Motoristas que usam as rodovias BR-116 e BR-101 entre Rio de Janeiro e São Paulo encontrarão novas tarifas de pedágio a partir de 1º de setembro de 2026.
A ANTT aprovou a quarta revisão ordinária do contrato da concessionária RioSP, com reajuste médio de 1,32% para os usuários.
Para carros de passeio, a cobrança passa a variar de R$ 4,60 a R$ 17,10 nas praças em condições normais.
O maior valor será aplicado em Moreira César, no município de Pindamonhangaba, em São Paulo.
Quanto custará cada pedágio da Rio–SP?
Nas praças P1, P2 e P3, localizadas na região de Arujá, Rodoanel e Guararema, a tarifa de automóveis passa de R$ 4,50 para R$ 4,60.
Em Jacareí, nas praças P4 e P5, o valor sobe de R$ 8,10 para R$ 8,20.
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A praça P6, em Moreira César, terá o maior preço da tabela: R$ 17,10, ante R$ 16,90. Em Itatiaia, no Rio de Janeiro, a cobrança passa de R$ 14,50 para R$ 14,70.
Por que o reajuste ficou abaixo da inflação?
O IPCA usado no reajuste contratual acumulou 4,44%, mas a ANTT aplicou mecanismos de reequilíbrio previstos na concessão.
Segundo a agência, a combinação desses fatores reduziu o impacto médio para 1,32%, cerca de 70% abaixo da inflação considerada no cálculo.
A autarquia também decidiu recompor valores relacionados a isenções judiciais por meio das contas contratuais, em vez de transferir integralmente esse efeito às tarifas.
Sem essa solução, o reajuste médio poderia superar 2,5%.
Há cobrança diferente nos fins de semana?
Sim. Nas praças P8, P9 e P10, em Paraty, Mangaratiba e Itaguaí, a concessão mantém uma regra específica para períodos de pico em fins de semana e feriados.
A tabela regulatória prevê R$ 8,10 para carros nesses períodos, enquanto a tarifa normal será de R$ 4,90.
A estrutura tarifária também contempla desconto de 5% para pagamento eletrônico por identificação automática de veículo.
Caminhões, ônibus e veículos com mais eixos têm valores maiores, calculados conforme a categoria e o multiplicador previsto no contrato.
O novo preço começa a valer à zero hora de 1º de setembro.
Portanto, quem planeja viajar pela Dutra ou pelos trechos concedidos da BR-101 no próximo mês deve considerar a nova tabela no custo do deslocamento.
O contrato da RioSP abrange 625,8 quilômetros de rodovias e tem duração de 30 anos.
A revisão anual busca preservar o equilíbrio econômico-financeiro da concessão e manter os investimentos previstos sem repassar integralmente todas as variações ao usuário.
Para quem percorre mais de uma praça no mesmo trajeto, o efeito total dependerá da rota escolhida e da categoria do veículo.
Por isso, a soma final pode ser maior do que o reajuste percebido em uma única cabine, especialmente em viagens completas entre os dois estados.
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