A fabricante chinesa Jetour estuda a adoção de um modelo de fábrica compartilhada no Brasil para viabilizar a produção local de seus utilitários esportivos híbridos.
Pertencente ao grupo Chery, a marca busca alternativas para montar seus veículos em solo nacional de forma acelerada e com custo reduzido, sem necessariamente investir do zero em um complexo fabril exclusivo.
Com uma estratégia agressiva para se consolidar entre as montadoras de ponta, a empresa já reservou um aporte inicial de R$ 400 milhões até o fim de 2027 para a operação no país.
Esse montante é voltado à expansão da rede de concessionárias e a pesquisas de engenharia — incluindo a adaptação de motores para a tecnologia flex, não contemplando os gastos com a futura montadora.
Jetour: o modelo de compartilhamento e parcerias

Em um mercado automotivo cada vez mais disputado por marcas asiáticas, a divisão estuda firmar parcerias com estruturas já instaladas.
Entre as possibilidades analisadas pela diretoria da companhia estão acordos com marcas parceiras do próprio ecossistema corporativo da matriz chinesa — como a Omoda & Jaecoo ou a Caoa Chery, além do uso de instalações subutilizadas de outras empresas do setor.
O objetivo é encurtar o tempo de implementação da linha de montagem e mitigar os riscos financeiros inerentes à construção de uma fábrica própria do zero.
O formato inicial de montagem pode utilizar sistemas SKD ou CKD, onde as peças chegam pré-montadas ou totalmente desmontadas do exterior para finalização no Brasil.
Aceleração das operações e linha de produtos da Jetour
A ofensiva da montadora prevê estruturar rapidamente sua presença nacional com foco nos modelos eletrificados da linha de utilitários esportivos (como o S06, T1 e T2).
Além disso, a empresa quer alcançar mais de uma centena de pontos de venda até o encerramento do ciclo de expansão.
A busca por soluções ágeis de manufatura responde ao ritmo acelerado de novos concorrentes no Brasil.
Com isso, a Jetour tenta garantir espaço no mercado brasileiro antes que a saturação de opções reduza as margens de ganho e a fatia de mercado das marcas estreantes.
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