A montadora chinesa Chery traçou um plano de expansão agressivo para o mercado automotivo brasileiro com o objetivo de alcançar um volume anual de 500 mil veículos comercializados no país.
A meta coloca a marca em rota de competição direta com lideranças consolidadas, como a Fiat, exigindo uma transformação profunda em suas operações locais até o fim da década.
A estratégia visa diversificar a atuação da fabricante em solo nacional, combinando a ampliação da parceria com o Grupo Caoa e a chegada de novas divisões do seu portfólio global.
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Multimarcas e chegada da submarca Freelander
Para atingir a marca de meio milhão de emplacamentos por ano, a corporação pretende introduzir diferentes submarcas no país.
Entre as novidades em estudo está a Freelander, nome histórico licenciado junto à Jaguar Land Rover que foi transformado pela Chery em uma linha própria de utilitários esportivos elétricos e híbridos.
A ofensiva também contempla o lançamento de marcas de maior valor agregado e apelo tecnológico, como a Exeed, focada no segmento premium, e a Luxeed, vertente focada em conectividade e desenvolvida em cooperação com a gigante de tecnologia Huawei.
Chery: produção nacional e fortalecimento da rede
A viabilização do volume pretendido dependerá do aumento drástico da capacidade fabril no Brasil.
A fabricante avalia tanto a ampliação da produção na fábrica de Anápolis (GO) quanto o uso de novas linhas de montagem para sustentar a demanda e nacionalizar modelos estratégicos.
Além disso, a expansão contempla um investimento massivo no fortalecimento da rede de concessionárias e na estrutura de pós-venda em todas as regiões brasileiras.
A meta é garantir capilaridade para atender desde o público interessado em modelos de entrada até os consumidores de veículos eletrificados de alto padrão.
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