Carros terão frenagem automática obrigatória no Brasil a partir de 2029

A partir de 1º de janeiro de 2029, todos os carros fabricados no Brasil deverão obrigatoriamente vir equipados com sistemas de frenagem automática. A medida, anunciada pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), visa aumentar a segurança nas estradas e já impacta novos projetos desde o início de 2026. acima_tituloALERTA PIS/PASEP tituloGolpistas usam PIS/PASEP! descProteja seus dados agora! botaoDescubra como! sub_botao*Evite cair no golpe linkhttps://fdr.com.br/2026/06/12/criminosos-usam-nome-do-pispasep-para-roubar-dados-de-trabalhadores/ imagemhttps://fdr.com.br/wp-content/uploads/2026/06/2323a832_golpista-aplicando-golpe-e1685544220324-750x375.jpg A nova resolução do Contran determina que, a partir de 2029, a tecnologia de frenagem automática será um requisito para todos os modelos vendidos no país, incluindo aqueles de projetos mais antigos. Veículos que não atenderem a essa exigência terão que ser modificados ou sairão de linha. A exigência se tornará ainda mais rigorosa em 2031, quando os veículos precisarão ser capazes de detectar e reagir a um obstáculo parado na pista, passando por testes com obstáculos fixos para aprovação. O sistema de frenagem autônoma de emergência (AEBS) é projetado para detectar colisões iminentes e acionar os freios automaticamente, reduzindo a gravidade de acidentes ou até mesmo evitando-os. O sistema deve operar em velocidades entre 10 km/h e 60 km/h. Apesar da obrigatoriedade, a minuta prevê exceções para veículos militares, especiais, artesanais, de pequena série, réplicas, buggies, além de alguns caminhões e ônibus com características específicas e modelos destinados à exportação. LEIA TAMBÉM: Brasil desenvolve sensor nacional para frenagem autônoma A medida segue a linha de outras obrigatoriedades de segurança, como o controle de estabilidade e os airbags, que já se tornaram itens básicos em veículos novos. Muitos fabricantes, como BYD, GWM, Toyota, Volkswagen, Honda e Hyundai, já oferecem essa tecnologia em seus modelos no Brasil, o que facilitará a adaptação à nova norma. Em paralelo, o Brasil avança no desenvolvimento de um sensor nacional para a frenagem autônoma. O projeto, que ocorre no Senai Park de Suape, em Pernambuco, com um investimento de R$ 44 milhões, busca reduzir a dependência de componentes importados e, consequentemente, os custos. O objetivo é que essa tecnologia chegue também aos carros de entrada. Para acompanhar o desenrolar deste caso e receber alertas de segurança automotiva em tempo real, entre na nossa comunidade oficial do WhatsApp do FDR no link abaixo.