Carro automático de R$ 103.190 desbanca Fiat Argo e Chevrolet Onix

O mercado automotivo brasileiro acaba de sofrer uma reviravolta na disputa pelos veículos sem pedal de embreagem mais acessíveis. O posto de carro automático mais barato do Brasil agora pertence a uma novidade da linha 2027: o Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT, que chega às concessionárias com preço de tabela de R$ 103.190. A estratégia da montadora mexeu diretamente com a concorrência e reposicionou os líderes do segmento. Com esse lançamento, a nova versão hatch deixa para trás rivais de peso, como o Fiat Argo e até mesmo as opções tradicionais da própria linha Onix, oferecendo um conjunto muito atrativo para quem busca o conforto do câmbio automático na cidade. Como o novo Onix alcançou o menor preço? Para atingir o valor competitivo de R$ 103.190, a Chevrolet tomou uma decisão de engenharia ousada: a marca abriu mão da tecnologia flex. O novo motor 1.0 turbo desta versão de entrada é movido exclusivamente a etanol. O modelo entrega 115,5 cv de potência e 16,8 kgfm de torque, trabalhando em conjunto com um câmbio automático de seis marchas. Segundo a fabricante, essa configuração garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos. Em relação à economia, o veículo consegue fazer até 11,1 km/l na estrada utilizando o combustível vegetal. Quais os carros automáticos mais baratos do Brasil? A chegada da versão Eco reconfigurou o topo da lista dos veículos automáticos no país. O Fiat Argo, antigo favorito de quem buscava preço baixo, perdeu espaço e ficou com uma diferença de R$ 5.800 a mais em relação ao novo líder da Chevrolet. Confira como ficou a disputa atualizada: Posição Modelo Preço Configuração do motor e câmbio 1º Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT R$ 103.190 1.0 turbo etanol, automático 2º Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Eco AT R$ 106.790 1.0 turbo etanol, automático 3º Fiat Argo Drive 1.3 CVT R$ 108.990 1.3 flex, CVT 4º Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT R$ 109.290 1.0 turbo flex, automático 5º Fiat Argo Trekking 1.3 CVT R$ 111.990 1.3 flex, CVT Neste cenário, o Onix Plus ganha destaque assumindo o posto de sedã automático mais barato do mercado, enquanto a versão hatch lidera o ranking geral de preços. acima_tituloPreço derrubado tituloGeely EX2 chega por R$ 99 mil descElétrico ameaça vendas do Dolphin Mini e Argo. botaoVer oferta sub_botao*Você permanecerá no site atual linkhttps://fdr.com.br/2026/06/01/geely-ex2-cai-para-r-99001-e-ameaca-byd-dolphin-mini-e-fiat-argo/?utm_sourcelazy imagemhttps://fdr.com.br/wp-content/uploads/2026/06/3ee54619_86e38a0c-geely-ex2-pro-75x75.jpg Para quem essa nova versão faz sentido? A exclusividade do uso do etanol é o ponto crucial que precisa entrar na ponta do lápis do consumidor antes de fechar negócio. Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT | Foto: Divulgação (Chevrolet) Embora o preço de compra seja o grande atrativo da concessionária, o modelo é voltado para perfis bem específicos de motoristas. Assim, o novo Onix Eco tende a ser a escolha ideal para: Consumidores que buscam um carro automático pagando o menor valor possível frente aos rivais diretos. Motoristas que residem e rodam em regiões onde o etanol costuma ser historicamente competitivo nas bombas (como nos estados produtores). Pessoas que fazem questão da agilidade de um motor turbo, mas sem inflar o orçamento. Quem roda prioritariamente na cidade e não vê problemas em abrir mão da gasolina. Por outro lado, motoristas que viajam com frequência para locais onde o etanol é caro ou que rodam grandes distâncias diárias podem preferir investir um pouco mais na compra. Para esses casos, pagar a diferença pela versão flex tradicional compensa pela liberdade de escolha nos postos de combustíveis.