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Carros híbridos sem IPVA em SP: veja quais modelos escapam da cobrança

Por Kawane Licheski
5 de julho de 2026
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Carros híbridos sem IPVA em SP: veja quais modelos escapam da cobrança

Carros híbridos sem IPVA em SP: veja quais modelos escapam da cobrança | Imagem: Gerada por IA

Comprar carro zero e não pagar IPVA é o sonho de qualquer motorista, e em São Paulo ele é possível — desde que o modelo cumpra regras bem específicas.

Em 2026, apenas 8 versões de 4 modelos, de duas marcas, entram na lista de híbridos que não pagam IPVA em SP.

Saiba quais são, as condições do benefício e até quando a isenção dura.

Quais são as regras da isenção em São Paulo?

O benefício paulista não vale para qualquer eletrificado. Para escapar do imposto, o carro precisa cumprir todas estas exigências:

  • Motor elétrico com potência mínima de 40 kW (54 cv)
  • Bateria de, no mínimo, 150 V
  • Motor a combustão compatível com etanol (flex ou exclusivo)
  • Preço de até R$ 261.154,45

Na prática, a exigência do etanol derruba a maioria dos híbridos importados, que rodam só com gasolina. Por isso a lista ficou restrita a marcas que produzem versões flex.

Quais carros não pagam IPVA em 2026?

Apenas Toyota e GWM se enquadram hoje nas regras — a chinesa produz seus eletrificados em Iracemápolis (SP).

As versões beneficiadas são:

Modelo Versões isentas
Toyota Corolla Cross XRX Hybrid Premium
Toyota Corolla GLi HEV e Altis Premium
Toyota Yaris Cross XRE Hybrid e XRX Hybrid
GWM Haval H6 Flex HEV One, HEV2 e PHEV19

São, ao todo, oito versões — todas com a combinação de motor elétrico forte e combustão flex que a lei paulista exige.

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A isenção vale até quando?

A princípio, o benefício vale para o carro zero-quilômetro, no primeiro ano, e a cobrança volta de forma gradual.

A partir de 2027, a alíquota começa em 1% e sobe ano a ano até alcançar os 4% normais em 2030. Ou seja, a economia é real, mas temporária — em um carro de R$ 200 mil, o IPVA cheio passa de R$ 8 mil por ano.

E os carros 100% elétricos, também escapam?

Em São Paulo, não. Diferentemente do que muita gente imagina, o estado não isenta os elétricos puros: o benefício atual mira justamente os híbridos flex, como incentivo ao etanol e à produção local.

Quem tem um elétrico emplacado em SP paga a alíquota normal, enquanto outros estados, como Rio de Janeiro e Bahia, oferecem isenção ou desconto para esse tipo de veículo.

Kawane Licheski

Kawane Licheski

Formada em Administração de Empresas e estudante de Jornalismo. Apaixonada por tecnologia, true crime, livros e documentários, fez da escrita e produção de conteúdo sua paixão e profissão.

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