O carro automático mais barato do Brasil tem novo dono. O Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT, da linha 2027, chega por R$ 103.190 e assume a liderança entre os automáticos de entrada, deixando para trás rivais como o Fiat Argo e até o próprio Onix Plus.
A surpresa é que, mesmo sendo o mais barato, ele entrega motor turbo e desempenho de respeito. Mas há uma condição importante que pode pesar no seu bolso — explico abaixo.
O que o carro automático mais barato do Brasil entrega
Por baixo do capô, o Onix Eco traz um motor 1.0 turbo acoplado a um câmbio automático de seis marchas. Os números impressionam para a faixa de preço:
- 115,5 cv de potência;
- 16,8 kgfm de torque;
- 0 a 100 km/h em 10,5 segundos;
- Consumo de até 11,1 km/l na estrada com etanol.
Para um automático de entrada, acelerar de 0 a 100 em pouco mais de dez segundos é um desempenho que coloca muito sedã maior no chinelo. O turbo faz a diferença na hora das ultrapassagens.
A “pegadinha” do preço baixo: só anda com etanol
Aqui está o detalhe que explica o preço camarada. Diferente da maioria dos carros nacionais, o Onix Eco não é flex: ele funciona exclusivamente com etanol.
Foi assim que a Chevrolet conseguiu baratear o modelo. A conta fecha bem para quem mora em estado produtor de cana, onde o etanol é barato. Já para quem vive em regiões com etanol caro ou faz viagens longas, um flex tradicional pode compensar mais no fim do mês, mesmo custando um pouco mais na compra.
Quais os carros automáticos mais baratos do Brasil
Veja como ficou a disputa com a chegada do novo líder:
| Posição | Modelo | Preço | Configuração |
|---|---|---|---|
| 1º | Chevrolet Onix 1.0 Turbo Eco AT | R$ 103.190 | 1.0 turbo etanol, automático |
| 2º | Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Eco AT | R$ 106.790 | 1.0 turbo etanol, automático |
| 3º | Fiat Argo Drive 1.3 CVT | R$ 108.990 | 1.3 flex, CVT |
| 4º | Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT | R$ 109.290 | 1.0 turbo flex, automático |
| 5º | Fiat Argo Trekking 1.3 CVT | R$ 111.990 | 1.3 flex, CVT |
A vantagem do Onix Eco sobre o Fiat Argo Drive 1.3 CVT é de R$ 5.800. Na comparação com o Argo Trekking, a diferença sobe para R$ 8.800 — dinheiro suficiente para abastecer o carro por um bom tempo.
Antes de fechar negócio, vale colocar tudo na ponta do lápis: o Onix Eco é um ótimo negócio para quem tem etanol barato por perto e roda mais na cidade.
Porém, se você pega estrada com frequência ou mora onde o álcool custa caro, o flex pode sair mais em conta no longo prazo, apesar do preço inicial maior.
E lembre: preço de tabela não include emplacamento e taxas, então confirme o valor final na concessionária antes de comemorar.
