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Honda anuncia HR-V com corte acima de R$ 67.777 para desacelerar Creta Volkswagen T-Cross

Honda HR-V com desconto

Foto: Divulgação (Honda)

A montadora japonesa surpreendeu o mercado de veículos e decidiu liberar o cobiçado Honda HR-V com desconto agressivo para quem utiliza o carro como ferramenta de trabalho.

A nova redução de preços derruba o valor final do utilitário direto nas concessionárias, garantindo um alívio financeiro gigante para os motoristas que precisam renovar a frota de forma urgente.

A estratégia da marca é atrair os clientes que hoje lotam as filas de espera pelo Hyundai Creta e pelo Volkswagen T-Cross.

Para isso, as lojas abriram vendas diretas com abatimentos pesados que, quando somados na campanha atual, ultrapassam a incrível marca dos R$ 68.140 em bônus.

Como comprar o HR-V com desconto?

Essa promoção imperdível não está disponível para o comprador comum do varejo. A princípio, o foco exclusivo da fábrica é beneficiar os taxistas e os motoristas de aplicativos, trabalhadores que sofrem todos os meses com os altos custos de manutenção mecânica e gastos com combustíveis.

Para os profissionais de app que querem rodar de carro novo, existe uma regra fundamental na hora de assinar o contrato.

Para receber o bônus de supervalorização do usado e se enquadrar nas regras do governo, o valor final do modelo escolhido precisa ficar obrigatoriamente abaixo do teto de R$ 150 mil.

Qual o preço do Honda HR-V com desconto?

A oferta contempla as versões de entrada e intermediária, ambas equipadas com o confiável motor 1.5 aspirado flex de 126 cv e câmbio automático CVT.

Veja exatamente quanto o seu bolso vai economizar na troca de chaves:

Versão do veículo Preço de tabela Preço com desconto Desconto
HR-V EX (Táxi e App) R$ 166.400 R$ 149.760 R$ 16.640
HR-V EXL (Táxi e App) R$ 174.300 R$ 156.870 R$ 17.430

Como você pode notar na tabela, a versão Honda HR-V EX se encaixa perfeitamente na limitação exigida para os carros de aplicativos.

Já o modelo Honda HR-V EXL exige mais atenção do comprador, pois ultrapassa o teto e pode depender da entrega de um seminovo da própria marca para conseguir o enquadramento fiscal.

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