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RECARGA EM 9 MINUTOS: BYD chega com 1.000 pontos no Brasil e pode mudar o custo do carro elétrico

Por Lila Cunha
28 de abril de 2026
RECARGA EM 9 MINUTOS: BYD chega com 1.000 pontos no Brasil e pode mudar o custo do carro elétrico

Foto: Itbear

A montadora chinesa BYD anunciou um plano ambicioso que pode transformar o mercado brasileiro de carros elétricos: a instalação de 1.000 carregadores ultrarrápidos no país até 2027.

A novidade foi apresentada durante o Salão do Automóvel de Pequim 2026 e traz uma promessa que chama atenção: recarga em apenas 9 minutos — algo que pode mudar completamente a forma como os brasileiros enxergam os veículos elétricos.

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Recarga em minutos: o fim da espera?

A tecnologia chamada “Flash Charging” permite carregar a bateria de um carro elétrico de 10% a 97% em cerca de 9 minutos.

Para comparação:

  • Carros elétricos comuns levam entre 30 e 60 minutos para uma recarga rápida
  • Com a nova tecnologia, o tempo se aproxima de um abastecimento tradicional

Isso é possível graças a carregadores com potência de até 1.500 kW (1,5 MW), muito acima dos padrões atuais no Brasil.

1.000 pontos no Brasil: o plano da BYD

O projeto da BYD prevê uma expansão agressiva da infraestrutura no país:

  • 1.000 carregadores ultrarrápidos até 2027
  • Início com a marca premium Denza
  • Foco em reduzir a chamada “ansiedade de autonomia”

Segundo executivos da empresa, o maior obstáculo para a adoção dos carros elétricos ainda é o medo de ficar sem carga — e é exatamente isso que a empresa quer resolver.

O que muda na prática?

A chegada dessa tecnologia pode trazer impactos importantes:

✔️ Mais confiança no carro elétrico

Com recargas rápidas, viagens longas se tornam mais viáveis.

✔️ Menor custo indireto

Menos tempo parado significa mais praticidade — e até economia em alguns casos.

✔️ Competição com carros a combustão

Executivos da própria BYD afirmam que a recarga ultrarrápida ajuda a “quebrar a última barreira” para competir com veículos a gasolina.

Tecnologia por trás da inovação

A inovação depende de dois fatores principais:

  • Bateria Blade de segunda geração
  • Arquitetura elétrica de alta voltagem (cerca de 1.000V)

Essa combinação permite taxas de carregamento extremamente altas sem comprometer a segurança ou a durabilidade da bateria.

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Pode baratear o carro elétrico?

Indiretamente, sim. Com uma rede maior e mais eficiente:

  • A necessidade de baterias gigantes (e caras) pode diminuir
  • O uso do carro elétrico fica mais prático no dia a dia
  • A tendência é aumentar a demanda — o que pode reduzir preços ao longo do tempo
Lila Cunha

Lila Cunha

Lila Cunha é formada em jornalismo pela Universidade de Mogi das Cruzes (UMC) desde 2018. Já atuou em jornal impresso. Trabalha com apuração de hard news desde 2019, cobrindo o universo econômico em escala nacional. Especialista na produção de matérias sobre direitos e benefícios sociais.

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