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Nem Nivus, nem Fastback: Novo SUV da Chevrolet por até R$ 150.000

Por Lila Cunha
22 de abril de 2026
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Nem Nivus, nem Fastback: Novo SUV da Chevrolet por até R$ 150.000

O mercado de SUVs compactos no Brasil acaba de ganhar um novo e barulhento protagonista. Após meses de flagras e especulações, a Chevrolet finalmente revelou os detalhes do seu novo SUV cupê: o Chevrolet Sonic.

Projetado para preencher a lacuna entre o Onix e o Tracker, o Sonic chega com a missão clara de desbancar os líderes de estilo do segmento, o Volkswagen Nivus e o Fiat Fastback, apostando em um visual arrojado e um teto com caimento esportivo.

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O Que Sabemos Sobre o Novo Chevrolet Sonic?

Diferente do antigo hatch/sedã que conhecemos no passado, o Sonic ressurge em 2026 como um legítimo SUV Cupê.

Fabricado em Gravataí (RS), ele utiliza uma evolução da plataforma GEM (Global Emerging Markets), a mesma de Onix e Tracker, mas com dimensões e acabamento superiores.

Principais Características:

  • Design: Teto com queda acentuada na traseira, faróis Full-LED afilados e uma grade frontal imponente que segue a nova identidade global da GM.
  • Espaço Interno: Com cerca de 4,23 metros de comprimento e entre-eixos otimizado, o modelo promete sanar a principal crítica ao Nivus: o espaço para as pernas no banco traseiro.
  • Tecnologia: O interior é um salto em relação à linha Onix, trazendo o novo painel digital integrado à central multimídia MyLink de 11 polegadas.

Performance e Versões

O Sonic foca na eficiência energética para competir com o motor 200 TSI da VW e o T200 da Fiat.

Especificação Detalhes Estimados
Motorização 1.0 Turbo Flex (com injeção direta)
Transmissão Automática de 6 marchas
Consumo Urbano Médias de 11,5 km/l
Consumo Rodoviário Médias de 17,2 km/l
Porta-malas Aproximadamente 400 a 500 litros

Estratégia de Preços: A Barreira dos R$ 150.000

A Chevrolet quer ser agressiva. Enquanto as versões topo de linha do Tracker já superam os R$ 170.000, o Sonic foi posicionado estrategicamente para o consumidor que busca estilo e tecnologia sem ultrapassar o teto psicológico de R$ 150.000.

As versões de entrada devem partir da casa dos R$ 119.900, enquanto a versão topo de linha, a Premier (ou Iconic), deve chegar completa por R$ 149.990, incluindo:

  • Frenagem autônoma de emergência;
  • Alerta de ponto cego;
  • Assistente de estacionamento (Easy Park);
  • Acabamento premium no painel.
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Importante: O lançamento oficial nas concessionárias está previsto para o segundo trimestre de 2026, já como modelo 2027.

Com essa configuração, o novo SUV da Chevrolet não apenas desafia o design dos rivais, mas coloca pressão direta no custo-benefício de quem domina o segmento até agora.

Lila Cunha

Lila Cunha

Lila Cunha é formada em jornalismo pela Universidade de Mogi das Cruzes (UMC) desde 2018. Já atuou em jornal impresso. Trabalha com apuração de hard news desde 2019, cobrindo o universo econômico em escala nacional. Especialista na produção de matérias sobre direitos e benefícios sociais.

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