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BYD Dolphin tem garantia confusa e tira proprietários do sério

Por Matheus Azevedo
4 de abril de 2026
BYD Dolphin - Foto: Divulgação

O BYD Dolphin chegou ao Brasil em um momento em que os carros elétricos ainda engatinhavam.

 BYD Dolphin - Foto: Divulgação
 BYD Dolphin – Foto: Divulgação

Foi um dos modelos que ajudaram a popularizar o segmento e colocou a marca chinesa no radar do consumidor brasileiro.

Com preço competitivo e proposta urbana, o modelo ganhou espaço rápido. Mas, com o tempo, alguns pontos começaram a incomodar e um deles tem gerado dor de cabeça antes mesmo da compra.

É aí que entra a garantia. E ela não é tão simples quanto parece.

Confira também: Guerra do Pix: Lula desafia Trump com modalidade internacional

Garantia do BYD Dolphin é cheia de regras complica a vida do dono

No papel, o Dolphin oferece:

  • 6 anos de garantia para o veículo
  • 8 anos para motor e baterias

Mas o problema está nos detalhes.

Para uso comercial, por exemplo, a cobertura muda bastante:

  • Veículo: cai para 2 anos ou 100 mil km
  • Motor: reduz para 6 anos
  • Condutores de alta tensão: 5 anos
  • Bateria: mantém 8 anos ou 500 mil km

Ou seja, dependendo do uso, a proteção diminui consideravelmente.

Nem tudo está coberto pelos 6 anos

Outro ponto que irrita os proprietários é que o prazo tota da garantial não vale para o carro inteiro no varejo. 

Alguns componentes têm cobertura menor, ou seja, três anos. Entre eles, o FDR destaca:

  • Faróis e lanternas
  • Peças de suspensão
  • Borrachas de vedação:

Já itens de desgaste têm prazos bem curtos. Veja só: 

  • Pastilhas e discos de freio: 6 meses
  • Óleo lubrificante: 3 meses

Na prática, o cliente precisa analisar cada item antes de fechar a compra.

Desempenho do BYD Dolphin também deixa a desejar

Além da garantia confusa, o desempenho é outro ponto criticado.

O BYD Dolphin GS utiliza motor elétrico dianteiro com:

  • 95 cv de potência
  • 18,4 kgfm de torque

Com esse conjunto, faz de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.

O problema é que fica atrás de concorrentes diretos:

  • Geely EX2: 10,2 s
  • GWM Ora 03: 8,2 s

Só supera modelos mais lentos, como o Spark, que faz em 11,2 s.

Diante de todo esse cenário, o FDR destaca que o BYD Dolphin foi importante para abrir caminho aos elétricos no Brasil. Isso não podemos negar. Mas começa a mostrar pontos que pesam na decisão de compra.

A garantia cheia de regras e o desempenho abaixo de rivais acabam tirando parte do brilho do modelo.

No fim, ainda pode ser uma opção interessante, mas exige atenção redobrada nos detalhes antes de fechar negócio, combinado?

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: matheusazevedo@gridmidia.com

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