Um carro de R$ 209 mil aparece no topo de um ranking que revela quanto alguns SUVs fazem o dono perder dinheiro com o tempo. E o dado chama atenção: até o Toyota Corolla Cross ficou atrás.
Os números mostram que o valor pago na compra não garante boa revenda. Em alguns casos, a perda ultrapassa dezenas de milhares de reais.
A seguir, o FDR traz todos os detalhes. Confira!
Ranking mostra quanto cada SUV perdeu
Os dados de preço em 2023 comparados com o valor atual na Tabela Fipe deixam claro o impacto no bolso.
Toyota Corolla Cross XRX Hybrid
- Preço em 2023: R$ 207.990
- Valor atual: R$ 169.091
- Desvalorização: -18,7%
GWM Haval H6 Premium PHEV
- Preço em 2023: R$ 269.000
- Valor atual: R$ 203.411
- Desvalorização: -24,4%
GWM Haval H6 Premium HEV
- Preço em 2023: R$ 209.000
- Valor atual: R$ 174.173
- Desvalorização: -16,7%
Na prática, o modelo da GWM teve a menor perda percentual entre os analisados, ficando à frente do Corolla Cross.
Fatores que explicam o desempenho dos SUVs
Alguns pontos ajudam a entender o resultado.
- Preço inicial mais competitivo
- Boa aceitação no mercado de usados
- Pacote tecnológico mais completo
Esses fatores aumentam o interesse pelo modelo mesmo após alguns anos de uso.
Enquanto isso, o Corolla Cross segue forte, mas já não lidera com a mesma vantagem.
Nem todo híbrido garante bom negócio
O levantamento também mostra que nem todos os SUVs híbridos seguram valor.
Alguns modelos tiveram perdas bem mais expressivas.
- BYD Song Plus: -39,1%
- Caoa Chery Tiggo 8 PHEV: -38,2%
- Jeep Compass híbrido leve: -32,3%
Em alguns casos, a desvalorização se aproxima da metade do valor original.
O que isso muda na hora da compra
Os dados reforçam um ponto importante para quem pensa em comprar um SUV em 2026.
- Nem todo híbrido garante boa revenda
- Marca ainda influencia no valor futuro
- Modelos mais novos podem desvalorizar mais rápido
- Ao mesmo tempo, o ranking mostra que novas marcas começam a ganhar espaço.
Mercado muda e exige atenção
O desempenho do Haval H6 mostra que o mercado está mudando.
Modelos menos tradicionais já conseguem competir com líderes históricos, inclusive na revenda.
No fim, o dado mais importante é simples: escolher bem o carro pode evitar uma perda grande de dinheiro no futuro.
