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Polícia de SP usará carros elétricos. Confira o valor do veículo

Por Paulo Amorim
28 de outubro de 2022
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A polícia Civil de São Paulo contará a partir de agora com uma nova viatura: o elétrico BYD D1 da marca chinesa que começou a vender seus carros no Brasil recentemente. A finalidade é que o carro seja avaliado por várias unidades e divisões da corporação.

A escolha por esse modelo tem a intenção de ajudar na economia de combustível, fora o baixo custo de peças de reposição e baixa manutenção da frota. Outra vantagem é que o carro não emite carbono e poluentes.

O custo é menor pois não será preciso se preocupar com troca de filtro de óleo, correia dentada ou filtro de combustível. Portanto, mesmo que os pneus se desgatem mais, as manutenções de carros elétricos podem custar até 30% menos do que os tradicionais.

O D1 usado pela polícia está estilizado com o padrão visual usado pela instituição no estado de São Paulo. Sendo assim, o carro foi equipado com sinalizadores, sirene e LEDs estroboscópicos, e uma cela no porta-malas. 

O modelo possui o equivalente a 130 cv de potência e 18,3 kgfm de torque, conta com uma bateria de 53 kWh e uma autonomia de até 371 km. Como forma de facilitar a operação, a BYD instalou um carregador tipo 2 de 7 kW na Divisão de Transportes da corporação.

Mas se você pensa que este modelo foi criado pensando na Polícia, está enganado. A idéia é que este carro fosse usado em viagens de aplicativos de transporte. O projeto foi desenvolvido juntamente com a Didi, proprietária da empresa brasileira 99. Justamente por isso, o carro conta características diferentes, como uma das portas traseiras corrediças e carroceria no estilo minivan. Este também é o modelo mais “em conta” da fabricante no Brasil, sendo vendido por R$ 269.990.

Características do carro

O veículo é equipado com ar-condicionado digital de duas zonas, central multimídia com tela de 10,1 polegadas, acesso por chave presencial, partida por botão, freio de estacionamento eletrônico, frenagem automática de emergência, alerta de saída de faixa, controlador de velocidade adaptativo, acesso por chave presencial, partida por botão e acendimento automático dos faróis.

Paulo Amorim

Paulo Amorim

Paulo Henrique Oliveira é formado em Jornalismo pela Universidade Mogi das Cruzes e em Rádio e TV pela Universidade Bandeirante de São Paulo. Atua como redator do portal FDR, onde já cumula vasta experiência e pesquisas, produzindo matérias sobre economia, finanças e investimentos.

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