A ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis), em suas pesquisas internas de preços, mostra que houve uma redução de preço de mais de 5% no etanol, gasolina e diesel nos postos brasileiros. A causa mudança foi a mudança da cotação nas refinarias da Petrobrás e a queda do preço do petróleo.
O litro da gasolina comum também teve redução de preço, caindo de R$ 5,74 nos últimos dias do mês de julho para o valor de R$ 5,40 na terceira semana de agosto, configurando então a maior queda entre os combustíveis, de 5,92%.
O preço tem sido reduzido, especialmente o do etanol e da gasolina por conta das novas tributações adotadas mediante medidas do governo federal. No mês a Petrobrás aplicou diversas reduções no preço da gasolina e do etanol nas refinarias, mirando aliviar o bolso do consumidor final.
Os efeitos da política da redução dos preços na gasolina
Uma das principais metas do palácio do planalto tem sido diminuir o preço dos combustíveis, o presidente Jair Bolsonaro (PL) tem sofrido os reflexos da alta dos preços em seus indicadores de aprovação por parte do público e também nas pesquisas eleitorais, onde ele tem sofrido ampla desvantagem ao candidato Luiz Inácio Lula da Silva (PT), seu principal concorrente.
A redução tem sido bem vista pelos consumidores, no entanto existe a preocupação que o preço dos combustíveis torne a subir. A redução do ICMS (Imposto de Circulação de Mercadorias e Serviços) é um dos fatores que pretendem segurar os preços dos combustíveis, mesmo com a incidência de inflação.
Para o analista econômico da Faculdade Arnaldo Alexandre Miserani, a queda do diesel e do Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias (ICMS) dos combustíveis só aconteceu devido ao período eleitoral.
“É período eleitoral, a maior intenção do governo é maquiar a crise, com auxílios (como Auxílio Brasil, Auxílio Taxista, Auxílio Combustível) que vão até dezembro, pois a partir de janeiro, tudo pode estourar”.
Diante deste cenário, o especialista avalia que por mais que o preço do diesel abaixe, não haverá reflexos nas prateleiras dos supermercados por exemplo, pois o preço não caiu o suficiente para afetar estes outros quesitos.
“A queda é muito mais macro do que micro. O diesel é o combustível usado pelos caminhoneiros, que transportam os alimentos. Ele é o principal motor da economia. Com o diesel alto, o preço é repassado ao consumidor”, opinou.
