Os empregos da indústria automobilística não apresentam algum sinal de salvação mesmo com a melhora nas previsões do ano que foram publicadas no início da pandemia. Os fabricantes de veículos têm atualmente 7 mil funcionários fora das fábricas, com contratos suspensos (lay-off), e grande parte delas acredita na existência de demanda que exija o retorno desses funcionários.
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