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Cidade do Litoral Norte pode ficar sem suprimentos por isolamento forçado

Por Moysés Batista
19/10/2025
Ponte de entrada para Ubatuba no Litoral Norte de São Paulo

A decisão do Departamento de Estradas de Rodagem de São Paulo (DER-SP) de restringir o peso na ponte sobre o Rio Maranduba, em Ubatuba, provocou apreensão em toda a região. A medida, que reduziu o limite de 23 para 12 toneladas, colocou em risco o transporte de mercadorias e o abastecimento de serviços essenciais no Litoral Norte.

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Ponte no Litoral Norte é essencial para o turismo e o comércio

A ponte, que fica no km 77 da Rodovia Rio-Santos (SP-055), é a principal ligação com o sul de Ubatuba. Por ela passam caminhões que abastecem mercados, pousadas e restaurantes.

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Com a restrição, veículos pesados foram obrigados a usar rotas alternativas, como a Rodovia dos Tamoios ou a Serra de Paraty.

Essas opções aumentam o trajeto em até 80 quilômetros e, portanto, elevam o custo médio de cada viagem em mais de R$ 40.

Comerciantes, aliás, relatam dificuldades em manter estoques e temem o aumento de preços para os consumidores.

Em semanas de alta procura, como feriados e férias de fim de ano, o risco de desabastecimento preocupa.

Impactos econômicos imediatos

O turismo é a base da economia de Ubatuba. Desse modo, a redução no fluxo de caminhões compromete o fornecimento de alimentos, bebidas e materiais para hotéis e restaurantes.

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Empresários do setor afirmam que cada dia de restrição representa perdas de até R$ 50 mil, considerando custos logísticos e atrasos em entregas.

A pressão de comerciantes e moradores levou o DER a rever a decisão. Assim, o órgão anunciou a suspensão parcial da medida e restabeleceu o limite de 23 toneladas, sob o regime de “pare e siga”.

O sistema permite a passagem de veículos em um sentido por vez, com monitoramento constante da estrutura.

Medida de segurança ou erro estratégico

O DER-SP justificou a restrição como uma ação preventiva, necessária para garantir a segurança durante as obras de reforço estrutural. A previsão é que as intervenções durem cerca de 30 dias.

Mesmo assim, a decisão expôs a fragilidade da infraestrutura viária da cidade.

Hoje, Ubatuba depende de um único ponto de passagem para conectar o sul do município, o que amplia o risco de isolamento em caso de novas interdições.

Cidade do Litoral Norte pode ficar sem suprimentos por isolamento forçado ─ Imagem: Geração/FDR

Especialistas alertam que o custo do deslocamento prolongado pode afetar toda a cadeia produtiva local. Restaurantes já reportam falta de insumos, enquanto supermercados registram atraso nas entregas.

Região em alerta para o verão

Com a temporada de verão se aproximando, comerciantes e moradores pedem garantias de que o trânsito permanecerá estável. Qualquer nova restrição pode paralisar a economia local em seu período mais lucrativo do ano.

A Prefeitura de Ubatuba solicitou ao governo estadual um plano emergencial para evitar bloqueios totais e reforçar a manutenção de pontes e trechos críticos da Rio-Santos.

O temor é que o município volte a enfrentar uma espécie de “isolamento forçado”, com impacto direto no turismo, no abastecimento e na geração de empregos.

Moysés Batista

Moysés é Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO). Além de ter entregue mais de 10 mil artigos em SEO nos últimos anos, tem se especializado na produção de conteúdo sobre benefícios sociais, crédito e notícias nacionais.

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