Como forma de punir os motoristas que conduzem os veículos com álcool no sangue, a Lei Seca foi sancionada. Com isso, o Código de Trânsito Brasileiro, passou a ser exigente com os condutores. Apesar da implementação dessas leis para a infração e do bafômetro, ainda há pessoas com dúvidas sobre as regras.
Ao longo do tempo, a Lei Seca passou por mudanças e aumentou a exigência nas leis de trânsito. Dessa forma, esta lei determina tolerância zero para os condutores que apresentarem álcool no organismo.
Desde 2012, o CTB estabelece o máximo rigor com relação ao nível de álcool no sangue do condutor do veículo. O equipamento possui uma margem de erro de 0,04 mg/L.
Para tornar a fiscalização mais práticas, os órgãos passaram a utilizar bafômetros nas abordagens. Apesar da implementação deste modelo há alguns anos, ainda há motoristas que possuem dúvidas sobre o procedimento.
O teste do bafômetro
No momento de uma fiscalização, o condutor é orientado a soprar no bocal do bafômetro para identificar a quantidade de álcool presente no ar expelido.
O sopro deve ser feito até o equipamento emitir um sinal que revele que o ar expelido foi suficiente para a avaliação. Ao final deste procedimento, será possível saber se há algum nível de álcool no organismo.
Punições previstas aos condutores
O condutor que dirigir embriagado deverá pagar uma multa de R$ 2.934,70. Caso a pessoa seja reincidente no período de um ano, o valor a ser pago será dobrado. Além disso, a infração acarretará a na suspensão da CNH e direito de dirigir por um ano.
Se não houver outro motorista apto para dirigir no ato da infração, o veículo será apreendido.
Caso o motorista se negue a fazer o teste do bafômetro, o CTB prevê uma multa de R$ 2.934,70, além da suspensão da carteira de habilitação por 12 meses. Vale ressaltar que este ato é considerado uma infração gravíssima, com incidência de sete pontos na CNH.
Para evitar este problema é recomendado utilizar outros meios de locomoção ou contar com algum acompanhante que esteja sóbrio para conduzir o veículo.
