O carro elétrico mais barato do Brasil não vem da BYD e custa menos de R$ 72 mil

A notícia que acaba de ser confirmada pela E-Motors pegou muitos de surpresa: o carro elétrico mais acessível do Brasil já está entre nós, e ele custa menos de R$ 70 mil. A importadora anunciou a chegada dos modelos Emova Easy e Emova Urban, da fabricante chinesa JMEV Mais barato do mercado acima_tituloCarros Elétricos tituloBYD Dolphin Mini R$103 mil! descPreço imperdível! Veja agora! botaoQUERO SABER MAIS sub_botao*Não perca essa chance! linkhttps://fdr.com.br/2026/05/25/byd-dolphin-mini-despenca-para-r-103-mil-e-pressiona-mercado-de-eletricos-no-brasil/ imagemhttps://fdr.com.br/wp-content/uploads/2026/05/3959a774_byd-dolphin-mini-foto-divulgacao-1140x570.jpg O Emova Easy, com preço inicial de R$ 69.990,00, assume o posto de veículo elétrico mais barato do Brasil. O carro se tornaa tecnologia acessível para um público mais amplo e focado em economia inteligente. LEIA TAMBÉM: Novo reajuste encarece carros em até R$ 3 mil e preocupa consumidores O Emova Easy é ideal para o uso urbano, com dimensões compactas de 3,50 metros e capacidade para quatro ocupantes. Sua versão Standard conta com motor de 40 cv, velocidade máxima de 100 km/h e autonomia de 201 km com uma bateria de 15,88 kWh. Já a versão Comfort, por R$ 75.990,00, adiciona central multimídia e câmera de ré. O Emova Easy é ideal para o uso urbano, com dimensões compactas de 3,50 metros (Imagem: Divulgação/ E-Motors) Para o mercado corporativo e frotas, a estratégia é ambiciosa, com projeção de 1.000 unidades vendidas até o fim de 2026 e expansão para 30 pontos de venda. O Emova Urban, posicionado em R$ 99.990,00, oferece um porte ligeiramente maior (3,72 metros), motor de 68 cv, velocidade máxima de 110 km/h e uma bateria de 30,24 kWh com autonomia de até 330 km. Uma novidade exclusiva do Emova Urban é sua versão para autoescolas, equipada com pedais duplos, retrovisor auxiliar e simulação de câmbio manual. Todos os modelos contam com airbags frontais, garantia de três anos para o veículo e oito anos para as baterias. A marca já planeja a montagem em regime SKD no Ceará, visando a nacionalização progressiva de componentes. Para acompanhar o desenrolar deste caso e receber alertas de carros elétricos em tempo real, entre na nossa comunidade oficial do WhatsApp do FDR no link abaixo.