A BYD entrou em maio com uma ofensiva pesada no mercado PCD. Somados, os descontos do Song Pro GL e do King GL chegam a R$ 78 mil, segundo levantamento do Mundo do Automóvel para PCD.
A estratégia chama atenção porque coloca dois modelos híbridos plug-in da marca chinesa em faixas mais agressivas de preço. O Song Pro aparece com corte de R$ 41 mil, enquanto o King tem abatimento de R$ 37 mil.
Com isso, a BYD reforça sua presença em dois segmentos diferentes ao mesmo tempo. De um lado, atua com um SUV familiar eletrificado; de outro, mira consumidores que buscam um sedã híbrido com pacote mais tecnológico.
Song Pro e King somam R$ 78 mil em cortes para PCD
No caso do BYD Song Pro GL, o preço público informado é de R$ 189.990. Para o público PCD, o valor cai para R$ 148.990, o que representa desconto de R$ 41 mil.
Já o BYD King GL parte de R$ 172.990 no preço público. Na condição para PCD, o sedã fica por R$ 135.990, com redução de R$ 37 mil.
A soma dos dois abatimentos chega a R$ 78 mil, número que ajuda a explicar a agressividade da marca em maio. Na prática, a BYD usa a política de descontos para aproximar seus híbridos plug-in de uma faixa mais competitiva no mercado.
| Modelo | Preço público | Preço PCD | Desconto |
|---|---|---|---|
| BYD Song Pro GL | R$ 189.990 | R$ 148.990 | R$ 41.000 |
| BYD King GL | R$ 172.990 | R$ 135.990 | R$ 37.000 |
| Total | R$ 78.000 |
Descontos colocam BYD em disputa direta entre os híbridos
O movimento ganha força porque o mercado de carros híbridos para PCD ainda é mais restrito do que o de modelos flex tradicionais. Segundo o levantamento, há 8 opções eletrificadas disponíveis para esse público, com descontos que chegam a R$ 45,8 mil.
Nesse cenário, a BYD aparece com dois produtos de apelo forte. O Song Pro GL atua como SUV híbrido plug-in, categoria que tem crescido entre famílias que buscam economia de combustível e porte maior.
O King GL, por sua vez, entra como alternativa entre os sedãs eletrificados. O preço PCD de R$ 135.990 deixa o modelo em uma faixa capaz de atrair consumidores que antes olhavam apenas para carros flex ou híbridos convencionais.
Por isso, o desconto somado de R$ 78 mil funciona como um recado ao mercado. A BYD não está apenas ampliando sua linha no Brasil, mas também usando condições comerciais para acelerar a disputa com marcas tradicionais.
