A entrega da Serra da Rocinha marca a conclusão de uma das obras rodoviárias mais aguardadas do Sul do Brasil. O trecho da BR-285 recebeu investimento de R$ 237 milhões e passa a operar com infraestrutura moderna após décadas de espera.
Localizada entre Timbé do Sul e São José dos Ausentes, a região era conhecida pelas dificuldades de tráfego. Estrada de terra, curvas perigosas e neblina frequente tornavam o trajeto um dos mais críticos da região.
Agora, com 22 quilômetros totalmente implantados e pavimentados, o cenário muda de forma significativa. O projeto inclui asfalto, concreto, pontes, viadutos e melhorias no traçado para aumentar a segurança.
O que muda com a nova BR-285
A modernização da Serra da Rocinha elimina um gargalo histórico na logística do Sul. O trecho passa a oferecer tráfego mais seguro e previsível ao longo do ano.
Entre os principais ganhos:
- Redução do tempo de viagem entre SC e RS
- Menor risco de acidentes em área de serra
- Melhor condição para transporte de cargas
- Maior fluidez em períodos de clima adverso
A obra foi conduzida pelo Governo do Brasil, que trata o projeto como parte de um plano maior de integração rodoviária.
Ligação estratégica com a Argentina
A BR-285 tem papel central na conexão entre o litoral e o interior do Sul. A rodovia liga Araranguá a São Borja, cidade na fronteira com a Argentina.
Com a conclusão da Serra da Rocinha, o eixo ganha força como corredor logístico internacional. A rota passa a integrar um sistema que conecta os oceanos Atlântico e Pacífico, facilitando o transporte entre países da América do Sul.
A obra também abre espaço para crescimento do turismo e da economia regional, ao encurtar distâncias e melhorar o acesso a áreas antes consideradas de difícil circulação.
Após anos de atrasos e desafios técnicos, a entrega reposiciona a BR-285 como uma via estratégica para o desenvolvimento do Sul do país.
