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Creta para PCD tem pegadinha que pode custar caro: R$ 4.547,19

Por Matheus Azevedo
8 de abril de 2026
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Creta - Foto: Luiz Forelli/Vrum

O Hyundai Creta na versão PCD virou assunto nas redes sociais por um detalhe que pegou muita gente de surpresa.

Vídeos mostram o interior do modelo com um espaço vazio no painel, onde normalmente ficaria a central multimídia e isso levantou críticas imediatas sobre acabamento.

Logo abaixo, o FDR conta todos os detalhes. 

A partir daí, você terá insumos completos para decidir se o Creta é a melhor alternativa para você.

Acompanhe!

Espaço vazio no Hyundai Creta para PCD no painel chama atenção

O ponto que mais gerou repercussão foi justamente a ausência da central multimídia de 8”.

No lugar do equipamento, o painel aparece com um vão aberto, deixando fios e cabos visíveis.

Esse detalhe causou estranhamento porque foge do padrão esperado para um SUV desse porte.

Mesmo sendo uma versão mais simples, a apresentação visual pesa (e muito) na decisão de compra.

Decisão do Hyundai Creta para PCD foi estratégica, não erro de fábrica

Apesar da aparência, não se trata de falha de montagem.

O FDR destaca que a Hyundai fez essa escolha para manter o modelo dentro do limite exigido para o público PCD.

Ou seja, a retirada da central faz parte de uma estratégia para garantir acesso às isenções fiscais. Sem esse ajuste, o preço poderia ultrapassar o teto permitido.

A pegadinha do Hyundai Creta para PCD 

O problema é que a central multimídia não desapareceu. Ela virou opcional.

Para ter o item instalado, o cliente precisa pagar R$ 4.547,19 à parte. E isso muda completamente a conta final do carro.

  • Valor adicional de R$ 4.547,19 pela central multimídia
  • Instalação feita na concessionária
  • Inclusão de Android Auto e Apple CarPlay

Na prática, o carro entra no programa PCD com preço mais baixo, mas pode ficar mais caro depois da compra.

Estratégia garante isenção, mas afeta percepção

A proposta da Hyundai continua clara: oferecer um SUV acessível dentro das regras do programa.

Porém, o acabamento simplificado, principalmente com fios aparentes, acabou gerando uma percepção negativa. E isso mostra que não é só o preço que importa.

Em outras palavras, o Hyundai Creta PCD entrega custo-benefício dentro das regras do programa, mas cobra um preço escondido na experiência.

De fato, a ausência da central multimídia não é erro, mas a forma como foi executada levanta questionamentos.

No fim, o consumidor precisa ficar atento: o valor inicial pode não contar toda a história. Fique de olho!

 
Matheus Azevedo

Matheus Azevedo

Matheus Azevedo é jornalista formado pelo Centro Universitário UNA, em Belo Horizonte. Atua com o digital desde quando saiu da faculdade. É apaixonado por SEO e, sobretudo por carros, finanças e dados. Entende que todos podem entender números. Contudo, é papel do jornalista transformá-los em informações mais claras e organizadas para ajudar o leitor a ter um conteúdo mais completo e informativo. E-mail: matheusazevedo@gridmidia.com

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