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Como a nova lei pode fazer o IPVA do seu carro cair para apenas 1% do seu valor venal

Por Lila Cunha
22 de fevereiro de 2026
Como a nova lei pode fazer o IPVA do seu carro cair para apenas 1% do seu valor venal

Você sabia que pode estar pagando até quatro vezes mais imposto do que o necessário pelo seu carro? Uma nova lei em discussão quer unificar o IPVA em 1% em todo o país, o que pode derrubar o valor do boleto de R$ 2.000 para apenas R$ 500 em modelos populares.

ipva
Como a nova lei pode fazer o IPVA do seu carro cair para apenas 1% do seu valor venal
(Foto: Sora)

O que pode acontecer com o IPVA?

Uma nova Proposta de Emenda à Constituição (PEC) pode mudar radicalmente a forma como os brasileiros pagam o IPVA.

Atualmente, cada estado define sua própria alíquota, que pode chegar a 4% em estados como São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro.

A nova proposta, sugerida pelo deputado federal Kim Kataguiri (União-SP), propõe a unificação de uma alíquota máxima de apenas 1% sobre o valor venal do veículo em todo o território nacional.

O que muda para o motorista?

Se aprovada, a medida traria uma economia drástica. Veja um exemplo prático:

  • Hoje (Alíquota de 4%): Em um carro de R$ 50.000, o motorista paga R$ 2.000 de IPVA.
  • Com a nova lei (Alíquota de 1%): O imposto para o mesmo carro cairia para R$ 500.

Por que essa mudança?

O objetivo da proposta é reduzir a carga tributária sobre os proprietários de veículos e acabar com a chamada “guerra fiscal” entre os estados, onde motoristas emplacam carros em outras regiões para aproveitar impostos mais baixos. Além disso, o projeto prevê:

  1. Justiça Tributária: Alíquotas menores para veículos populares.
  2. Base de Cálculo: Possível revisão de como o valor venal é apurado, evitando distorções em relação aos preços de mercado.
  3. Incentivos Sustentáveis: Diferenciação de taxas para veículos elétricos ou menos poluentes.
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Quando a alíquota única do IPVA passa a valer?

Por se tratar de uma PEC, o texto ainda precisa passar por comissões importantes e ser votado em dois turnos na Câmara e no Senado.

Embora o caminho legislativo seja longo, a proposta já ganha força entre entidades de defesa do consumidor e motoristas que buscam reduzir os custos fixos com transporte.

 

 

Lila Cunha

Lila Cunha

Lila Cunha é formada em jornalismo pela Universidade de Mogi das Cruzes (UMC) desde 2018. Já atuou em jornal impresso. Trabalha com apuração de hard news desde 2019, cobrindo o universo econômico em escala nacional. Especialista na produção de matérias sobre direitos e benefícios sociais.

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