Radares viram alvo de criminosos por metais valiosos e sabotagem preocupa motoristas

Motoristas e pedestres podem estar mais expostos no trânsito por um motivo que vai além das infrações. Equipamentos de fiscalização passaram a virar alvo direto de criminosos interessados nas peças e nos metais que existem dentro dos radares. O problema já acende alerta entre autoridades e prefeituras, principalmente em grandes centros urbanos. Na prática, a retirada e a sabotagem desses dispositivos reduzem a capacidade de fiscalização em pontos críticos da cidade; justamente onde há histórico de acidentes, excesso de velocidade e atropelamentos. O que está por trás dos ataques a radares nas cidades Cada radar instalado nas vias pode custar entre R$ 100 mil e R$ 150 mil, dependendo do modelo. O valor que atrai criminosos não está no equipamento inteiro, mas nos componentes internos. Dentro dos aparelhos existem: câmeras e processadores; fiação metálica; placas eletrônicas; metais de alto valor comercial. Radares viram alvo de criminosos por metais valiosos ─ Imagem: Reprodução De todo modo, entre os materiais mais visados estão: cobre, prata, estanho, chumbo, níquel, pequenas quantidades de ouro, platina, paládio e outros metais usados na indústria eletrônica. Esse material costuma ser levado para desmanches clandestinos, que alimentam o mercado ilegal de sucata e metais. Quem sente primeiro o impacto quando um radar é vandalizado? O prejuízo não atinge apenas o poder público. Quando um radar é furtado ou danificado: a fiscalização naquele trecho fica comprometida; motoristas passam a circular com menor controle de velocidade; pontos conhecidos por acidentes ficam temporariamente sem monitoramento. Na rotina da cidade, isso representa mais risco para quem atravessa ruas movimentadas, utiliza bicicleta ou depende do transporte coletivo. acima_tituloOportunidade gratuita tituloCNH Social: 4 mil vagas liberadas descGoverno abre novas vagas para tirar a habilitação sem custos; veja como se inscrever botaoGaranta a sua sub_botao*Você permanecerá no site atual linkhttps://fdr.com.br/2026/02/12/cnh-social-governo-libera-4-mil-vagas-garanta-a-sua-habilitacao-ja/ imagemhttps://fdr.com.br/wp-content/uploads/2026/02/Menos-impostos.jpg Como as prefeituras tentam reduzir o interesse dos criminosos? Para diminuir os furtos, algumas administrações municipais começaram a substituir fios de cobre por cabos de alumínio. O alumínio é mais barato e menos atrativo para revenda ilegal, embora seja tecnicamente menos eficiente em algumas aplicações. Em São Paulo, a Companhia de Engenharia de Tráfego instalou estruturas metálicas de proteção nos postes dos radares, conhecidas como “chapéu chinês”. As tiras metálicas voltadas para baixo dificultam a escalada e o acesso direto aos equipamentos. A instalação começou em locais com maior histórico de furtos e vandalismo, com previsão de ampliação para outras áreas. O problema que continua mesmo com proteção Mesmo com as barreiras físicas, um tipo de ataque ainda ocorre com frequência: a pichação e a obstrução das lentes. Esse tipo de vandalismo não destrói o equipamento, porém prejudica a captação das imagens das infrações. As empresas responsáveis pela manutenção fazem a limpeza e os reparos, mas o radar fica temporariamente inoperante. Radares viram alvo de criminosos por metais valiosos ¬ Imagem: Reprodução/AutoPapo Um erro comum dos motoristas diante desse cenário Um dos comportamentos mais comuns é acreditar que, ao perceber um radar danificado, a fiscalização deixou de existir naquele trecho. Na prática, essa interpretação leva muitos condutores a reduzirem a atenção e a respeitar menos os limites de velocidade. Mas são justamente áreas que seguem sendo monitoradas por outros meios ou que podem ter o equipamento restabelecido rapidamente. Logo, esse hábito acaba ampliando o risco de acidentes. Por que o vandalismo vai além do prejuízo financeiro? Embora o custo para repor equipamentos seja alto, o principal impacto é na segurança viária. Afinal, a destruição de radares compromete políticas públicas de prevenção de acidentes. Ao mesmo tempo, enfraquece a capacidade de controle em locais considerados sensíveis. Para as autoridades, o avanço desse tipo de crime reforça a necessidade de estratégias mais robustas de proteção e monitoramento da infraestrutura urbana.