A isenção do IPVA 2026 para motos de baixa cilindrada está prestes a trazer um alívio significativo no bolso de milhões de brasileiros — especialmente aqueles que usam a motocicleta como meio de transporte ou ferramenta de trabalho.
(Foto: I.A)
A medida, aprovada recentemente pela Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), prevê que motocicletas, motonetas e ciclomotores com motor de até 180 cm³ (cilindradas) fiquem totalmente isentos do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) no próximo ano.
Quando a isenção começa a valer?
A isenção do IPVA 2026 passa a valer a partir de 1º de janeiro de 2026, aplicando-se ao próximo ciclo de cobrança do imposto.
Para ter direito ao benefício, o veículo deve estar devidamente registrado em nome de pessoa física e com licenciamento em dia — ou seja, sem pendências administrativas ou débitos em aberto.
Quem será beneficiado com a isenção do IPVA 2026 para motos?
A medida alcança proprietários de motocicletas com motor até 180 cc, o que inclui modelos populares no Brasil, como:
- Honda CG 160
- Honda Biz 125
- Honda Pop 110i
- Yamaha Fazer 150
- Yamaha NMAX
➡️ Entre muitos outros modelos dentro dessa faixa de cilindrada.
Segundo estimativas, a isenção pode beneficiar mais de 4 milhões de motocicletas no estado de São Paulo, representando aproximadamente 76 % da frota total de motos circulando no estado.
Regras para aproveitar a isenção do IPVA 2026
Para garantir o IPVA zerado em 2026, os proprietários devem cumprir algumas condições obrigatórias:
- 🚗 Veículo com até 180 cc de cilindrada;
- 🧾 Registro e licenciamento em dia no Detran;
- 📍 Veículo registrado em nome de pessoa física (não vale para pessoas jurídicas).
Importante destacar que multas, DPVAT ou outras pendências que não estejam relacionadas diretamente ao IPVA não deixam de existir com a isenção — elas continuam sendo cobradas e devem ser regularizadas se houver necessidade.
Por que essa mudança foi aprovada?
A proposta aprovada na Alesp foi motivada pela necessidade de reduzir a carga tributária sobre veículos populares, em especial aqueles usados por trabalhadores, entregadores, motofretistas e pessoas que dependem da moto como meio principal de transporte.
A ideia é promover uma economia real no orçamento familiar, sem perder a obrigação dos proprietários de manter a documentação veicular em ordem.
