Em junho vigorou um novo programa de descontos implementado pelo Governo Federal. A iniciativa promoveu o maior barateamento de carros da história. O resultado foi uma queda de 2,76% durante o mês de vigência.
O barateamento bateu o maior recorde do Brasil em 11 anos. Os dados foram apresentados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) na última semana com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
No entanto, para o consumidor, a queda nos preços foi breve, já que o programa de descontos do Governo Federal para carros populares durou apenas algumas semanas. A medida teve fim no início do mês de julho.
“Os preços agora voltam para a vigência normal. O consumidor se depara novamente com valores mais elevados”, afirma Milad Kalume Neto, diretor de desenvolvimento de negócios da consultoria Jato Dynamics do Brasil.
Segundo o IBGE, com a queda de 2,76%, os automóveis novos tiveram a maior contribuição individual (-0,09%) para a deflação de 0,08% do IPCA como um todo em junho.
Porém, com o fim do programa de barateamento de carros, os veículos zero-quilômetro devem subir 0,7% no índice de inflação de julho, como projeta o economista André Braz, do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Fundação Getulio Vargas).
Comparação com 2012
A queda de 2,76% foi a maior para os automóveis novos no IPCA desde junho de 2012. À época, a retração dos preços havia alcançado 5,48%, também sob impacto de uma medida do Governo Federal para estimular o consumo.
Naquela ocasião, os automóveis ficaram mais baratos devido a uma redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) anunciada pela gestão da ex-presidente Dilma Rousseff.
Como funcionou o programa de barateamento de carros?
No início de junho, entrou em vigor o programa de descontos do governo Lula para carros novos de até R$ 120 mil. Como resultado, os preços dos automóveis novos caíram em todas as 16 capitais e regiões metropolitanas pesquisadas pelo IPCA.
Estimativas do MDIC apontam que aproximadamente 125 mil unidades foram vendidas com descontos, impulsionando o setor. Além dos carros novos, os preços dos automóveis usados também apresentaram redução em junho, com queda de 0,93%.
Especialistas acreditam que a deflação nos preços dos veículos novos pode ter influenciado os valores dos usados.
A pandemia da Covid-19 desencadeou desalinhamentos nas cadeias produtivas globais, elevando os custos de fabricação dos veículos. Isso que resultou em repasses para os preços finais dos carros.
No acumulado de 12 meses até junho, os automóveis novos registraram inflação de 0,49% no Brasil. Enquanto isso, os preços dos carros usados caíram 3,08% no mesmo período, de acordo com o IPCA.
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