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Carros mais BARATOS e seguros mais CAROS; entenda os impactos no seu bolso

Por Flávio Costa
18 de junho de 2023
Programa de Estágio da Volkswagen abre 130 vagas de emprego em 2021

Programa de Estágio da Volkswagen abre 130 vagas de emprego em 2021. (Imagem: Divulgação Volkswagen/ Audi)

Apesar da decisão pelo governo federal de reduzir o valor dos carros que eram vendidos como “populares”, onde a maioria custava R$60 mil para cima, um outro ponto relacionado teve aumento. Agora, uma pesquisa mostra que, apesar da redução no valor destes veículos, a segurança deles foi ampliada; confira.

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Carros mais BARATOS e seguros mais CAROS; entenda os impactos no seu bolso (Imagem: FDR)

Recentemente, as pessoas que estavam interessadas em adquirir o seu primeiro carro receberam uma notícia bastante positiva. O governo federal assinou uma medida em que, na prática, causa a redução do preço que vem sendo aplicado por grandes concessionárias e lojas especializadas no comércio deste nicho.

Desde o início do ano, o governo Lula vem sendo amplamente cobrado pelo setor devido à baixa movimentação no comércio automotivo. Provavelmente, muitas famílias foram gravemente afetadas pelo período de pandemia, onde milhões perderem os seus empregos e até mesmos fecharam os seus negócios.

Portanto, não é novidade que o foco da população não é comprar carros. Hoje, o Brasil está de volta ao Mapa da Fome. Então, o governo federal decidiu priorizar, inicialmente, o fortalecimento das famílias que estão vivendo em uma situação difícil, como é o caso daquelas que estão vivendo em uma situação de vulnerabilidade.

Agora, após o aumento no valor base do Bolsa Família, reajuste no valor do salário mínimo e ampliação no valor da faixa de isenção do Imposto de Renda, o governo federal vem estudando formas de reduzir o preço pago em carros e automóveis. Porém, apesar da redução, o valor dos seguros vem aumentando.

Carros: redução no valor e ampliação no seguro

Em pesquisa realizada pela corretora Minuto Seguros, mostra que o valor médio dos seguros em veículos populares teve um aumento de 2,8% para as mulheres e de 2,5% para os homens no estado de São Paulo. A pesquisa foi feita levando em consideração os carros com o maior número de vendas no mês de maio.

Portanto, apesar do governo federal intervir diretamente no valor que vinha sendo cobrado para a população brasileira, as empresas privadas acharam um jeito de conseguir lucrar um pouco mais com a redução de valores e o crescimento de vendas na área automotiva.

Flávio Costa

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