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Digio, C6 Bank e Itaú criam tag de pedágio para gratuidade nas estradas

Por Paulo Amorim
10 de setembro de 2021
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Mercado Pago lança serviço com possível gratuidade em estacionamento e pedágio

Mercado Pago lança serviço com possível gratuidade em estacionamento e pedágio (Imagem: Marcos Santos/USP Imagens)

Procurando por agilidade nas estradas, os motoristas estão buscando cada vez mais as tags para pedágio. As tags são uma espécie de adesivo que servem para fazer o pagamento automático de cobrança nos pedágios, estacionamentos, drive-thru e muito mais. Nesta matéria você vai conhecer as opções de tag oferecidas pelo Itaú, C6 Bank e Digio.

Digio, C6 Bank e Itaú criam tag de pedágio para gratuidade nas estradas
Digio, C6 Bank e Itaú criam tag de pedágio para gratuidade nas estradas (Imagem: Marcos Santos/USP Imagens)

C6 Bank

O C6 se tornou um dos principais bancos digitas do Brasil. O banco oferece vários serviços, entre eles a C6 Tag. 

Utilizando o produto, os clientes da fintech passam direto por pedágios e cancelas de estacionamento. O valor cobrado nos locais é debitado diretamente na conta C6, porém, é preciso ter saldo disponível. 

Até o fim do ano passado, a Taggy, nome anterior da C6 Tag, só era aceita em pedágios, porém agora, já é possível utilizar o adesivo em estacionamentos. Caso o usuário precise, ele pode pedir uma segunda via que custa apenas R$20.

O serviço está disponível em todo o país em todos os pedágios de rodovias e estacionamentos cobertos pela Veloe.

Agora a parceira do C6 é a Veloe, unidade de negócios da Alelo, concorrente de outras empresas já estabelecidas neste segmento, como a Sem Parar, por exemplo.

A novidade não muda a forma de contratação pelo correntista do C6 Bank, e nem a gratuidade que já era concedida com a Taggy.

O C6 Bank diz que a tag da Veloe, administrada pelo banco, é aceita em mais de 380 estacionamentos espalhados por todo o Brasil. Neste numero estão inclusos os que existem em shoppings, nas ruas, aeroportos e outros centros comerciais.

A cobertura também foi ampliada nas praças de pedágio e agora tem a promessa de operar em 100% de todas as rodovias pedagiadas do país.

Entenda TUDO sobre novo pedágio com passagem livre e cobrança proporcional
Tags de pagamento (Imagem: Divulgação/Ecovias)

Digio 

O banco iniciou uma parceria com a Veloe para oferecer o beneficio da tag para os titulares de cartão de crédito da fintech. Está sendo oferecido o serviço de tag Veloe para estacionamentos e pedágios gratuito pelo período de um ano. 

Esta parceria da Digio com a Veloe engloba dois planos: pré-pago (mais controle) e pós-pago (Mais Praticidade). 

Na primeira opção, o usuário precisa recarregar a TAG antes de usar. Já na segunda opção, o valor gasto em pedágios e estacionamentos é descontado diretamente na fatura do cartão de crédito sem anuidade do Digio.

O serviço não possui fidelidade e nem taxa de adesão, podendo ser cancelado a qualquer momento. Nos primeiros dois anos, a mensalidade do tag de estacionamento é gratuita. 

Após este período, o plano pós-pago custa R$ 20,90 por mês, enquanto que o plano pré-pago, custa R$ 18,90 por mês.

Itaú

O banco lançou a Itaú Tag, novidade criada em parceria com a ConectCar. O serviço que é exclusivo para os clientes do banco terá isenção na mensalidade a partir da segunda quinzena deste mês.

Num primeiro momento, a novidade do Itaú estará incorporada nas tags da marca ConectCar e em novembro, será lançada a tag própria.

É esperado que até o fim de 2021, o novo produto e o benefício já estejam sendo utilizados por 60 milhões de clientes do Itaú. Este lançamento vem para reforçar a estratégia de fidelização do banco através de serviços além dos tradicionais.

As duas marcas estão apostando em um cenário de recuperação para o mercado de tags no Brasil, por conta dos incentivos como o Desconto do Usuário Frequente (DUF) e o desconto de 5% no pedágio para quem utiliza as vias de cobrança automática.

Também é esperado que as 27 novas concessões em rodovias brasileiras, aguardadas  até o fim de 2023, devam dobrar a quilometragem de estrada, que neste momento é de 20 mil km.

Atualmente, o Itaú tem participação diversificada no ecossistema de mobilidade. Em uma das frentes, o banco mantém os programas Bike Itaú, que possui bicicletas convencionais e modelos elétricos, e o vec Itaú, de veículos elétricos compartilhados.

Paulo Amorim

Paulo Amorim

Paulo Henrique Oliveira é formado em Jornalismo pela Universidade Mogi das Cruzes e em Rádio e TV pela Universidade Bandeirante de São Paulo. Atua como redator do portal FDR, onde já cumula vasta experiência e pesquisas, produzindo matérias sobre economia, finanças e investimentos.

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