Quando falamos sobre a Ford, imaginamos veículos que deixaram sua marca no mercado automobilístico. Desde o famoso Model T até o icônico Mustang, a Ford se destacou por mesclar inovação e estilo. Além disso, a marca construiu ao longo das décadas um legado de confiabilidade, atraindo motoristas em todo o mundo.
Conhecer os modelos icônicos da Ford é como embarcar em uma viagem pelo tempo onde cada carro narra sua própria história. Ao explorar esses veículos, você percebe como cada um deles influenciou gerações e marcou a indústria. Vamos descobrir os melhores carros fabricados pela Ford.
Quais são os modelos icônicos da Ford?
Ford Modelo A (1903)

O primeiro automóvel de qualquer fabricante precisa ser bem-sucedido o suficiente para garantir que a empresa possa criar um segundo modelo. O Ford Modelo A, embora tenha permanecido em produção por apenas um ano, conseguiu cumprir esse objetivo.
Ele compartilhava muitas semelhanças com o Cadillac Model A da época, o que não é surpreendente, considerando que a Cadillac foi uma reorganização de uma das empresas fundadas por Henry Ford.
A principal diferença entre os dois modelos era o motor: enquanto o Cadillac usava um monocilíndrico de 1,6 litros, o Ford Modelo A era equipado com um motor de dois cilindros e 1,7 litros.
Ford Modelo T (1908)

A rápida evolução tecnológica na indústria automotiva dos EUA garantiu que o Modelo T da Ford estivesse disponível de 1908 a 1927, muito mais tempo do que seus antecessores. A grande novidade do Modelo T foi a linha de montagem em movimento, o que permitiu a produção em massa de peças intermutáveis.
Embora o número exato de unidades produzidas seja debatido, estima-se que pelo menos 15 milhões de unidades tenham sido fabricadas. Este recorde só foi superado em 1972 pelo Volkswagen Beetle, 45 anos após o último Modelo T ser fabricado.
Ford Modelo A (1927)

O Modelo T foi substituído pelo Ford Modelo A, que, apesar de durar apenas quatro anos, foi um sucesso de vendas. Durante esse tempo, a Ford produziu quase 4,9 milhões de unidades, oferecendo uma variedade impressionante de estilos de carroceria.
Embora o Modelo T tenha superado o A em números globais, o Modelo A foi muito mais eficiente em termos de produção anual, estabelecendo um ritmo altíssimo para a época.
Ford Modelo Y (1932)

Na década de 1930, a Ford percebeu a necessidade de criar um automóvel acessível no Reino Unido. O resultado foi o Ford Modelo Y, um dos veículos mais baratos do mercado, o que o tornou um sucesso instantâneo, responsável por 40% das vendas na sua categoria. Produzido em vários países, incluindo a Alemanha, onde foi denominado Köln, o Modelo Y foi um marco para a marca.
Ford Modelo 18 (1932)

O Ford Modelo 18 foi um marco na história da Ford, sendo o primeiro carro a apresentar o motor V8 Flathead de 3,6 litros. O modelo de 1932 destacou-se não apenas pela inovação do motor, mas também pela acessibilidade de um V8 em um carro de baixo custo, o que era uma verdadeira novidade para a época.
Ford 1937

Os modelos Ford de 1937 eram muito mais aerodinâmicos que os de 1932. No entanto, ao contrário da Chrysler com o seu radical Airflow, a Ford manteve um design mais familiar e aceito pelos consumidores. O motor V8 continuou sendo a opção padrão, mas agora havia uma versão de 2,2 litros mais acessível.
Ford 1941

O Ford 1941 foi um grande avanço em relação aos modelos anteriores, com um design mais robusto e mais espaço interno. A produção foi interrompida pela Segunda Guerra Mundial, mas antes disso, a versão de 3,7 litros do motor de linha reta substituiu o antigo motor V8 de 2,2 litros.
Ford F-Series (1948)

Com o lançamento da primeira geração da Série F, a Ford entrou de forma decisiva no mercado de caminhões. Diferente dos modelos anteriores, derivados de automóveis, a Série F foi projetada especificamente como caminhão e continua sendo uma linha de modelos de longa duração, conhecida por sua confiabilidade e sucesso em qualquer economia.
Ford de 1949

Os modelos Ford de 1949 marcaram a introdução de um novo estilo para a empresa. O design de três caixas foi um grande sucesso, sendo o primeiro modelo totalmente novo da Ford após a Segunda Guerra Mundial. O modelo foi altamente vendido, com opções de motorização V8 de 3,9 litros e motor de seis cilindros de 3,7 litros.
Ford de 1952

Em 1952, os carros Ford apresentaram um design mais ousado, com motores de seis cilindros e o novo V8 Y-Block substituindo o Flathead V8. A produção continuou oferecendo versões com várias carrocerias, mantendo a variedade e inovação que a Ford já se tornara famosa.
Ford Thunderbird (1954)

O Ford Thunderbird foi introduzido como um roadster de dois lugares, alimentado por versões de 4,8 e 5,1 litros do motor V8 Y-Block. O modelo se mostrou popular e abriu caminho para futuras gerações do Thunderbird, especialmente com a introdução de um modelo mais voltado para o conceito de “carro pessoal”.
Ford 1955Geração: FDR

Os modelos Ford de 1955 continuaram a evoluir, com designs mais modernos e emocionantes. O modelo Fairlane foi introduzido como o topo de linha, com motor V8 de até 4,8 litros e novas opções de carroçaria.
Ford Thunderbird (1957)

O Thunderbird de 1957 foi uma grande evolução em relação ao seu antecessor. Agora disponível com um motor V8 de 5,8 litros e com a opção de uma versão coupé, o modelo teve um grande sucesso, alcançando quase 200.000 unidades vendidas em três anos.
Ford Taunus (1957)

O Ford Taunus P2, produzido entre 1957 e 1960, destacou-se por seu estilo único e tornou-se muito popular, superando até mesmo o Thunderbird em vendas em alguns mercados.
Ford 1957

Os Fords de 1957 a 1959 foram mais longos e baixos, com designs de carroceria mais ousados. Com a adição de novos recursos de segurança, como a estrutura mais larga, os modelos se tornaram extremamente populares, o que ajudou a Ford a se tornar a marca mais vendida nos EUA em 1957.
Ford Anglia (1959)

O Ford Anglia de 1959 foi inovador com sua janela traseira única e design futurista. Equipado com o motor Kent, o Anglia também lançou a base para motores mais potentes em futuros modelos, como o Lotus Twin Cam e o Cosworth BD.
Ford Galaxie (1959)

O Ford Galaxie de 1959 foi um dos carros mais caros da linha da Ford, com versões equipadas com o V8 de 7,0 litros. O modelo se destacou nas corridas de carros de turismo e se manteve como um símbolo de grandeza até a década de 1970.
Ford Cortina (1962)

O Ford Cortina foi um sucesso imediato, produzindo mais de um milhão de unidades em sua primeira geração. Com versões de 1,2 e 1,5 litros, o Cortina se tornou um dos modelos mais populares da Ford no Reino Unido.
Lotus Cortina (1963)

A versão Lotus do Cortina foi uma grande evolução, com o motor Twin Camshaft desenvolvendo 105 cv. Com sua potência e desempenho, o Lotus Cortina se destacou nas corridas de circuito e no rali.
Ford Mustang (1964)

O Ford Mustang de 1964 rapidamente se tornou um ícone, estabelecendo o conceito de “pony car”. Disponível com motorização V8, o Mustang foi um sucesso imediato, oferecendo desempenho e estilo a um preço acessível.
Ford GT40 (1964)

O Ford GT40 foi projetado para vencer a Ferrari nas corridas de Le Mans. Com seu motor V8 de 7,0 litros, o GT40 venceu as 24 Horas de Le Mans em 1966 e 1967, solidificando seu status como um supercarro lendário.
Ford Bronco (1965)

O Ford Bronco foi o primeiro SUV da marca, disponível como roadster, carrinha e SUV. Com motores de seis cilindros e V8, o Bronco se tornou uma escolha popular, embora tenha sido substituído por um modelo maior em 1977.
Ford Transit (1965)

O Ford Transit, lançado no Reino Unido em 1965, tornou-se um dos veículos comerciais mais populares do mundo. Inicialmente equipado com motor V4, o Transit passou por várias atualizações e evoluções ao longo dos anos.
Ford Escort (1968)

O Ford Escort Mk1, lançado em 1968, rapidamente se tornou um carro popular na Europa, oferecendo versões esportivas e uma grande variedade de motores. Sua versão RS2000 foi um sucesso nas corridas e ralis.
Ford Corcel (1968)

O Ford Corcel foi desenvolvido pela Ford do Brasil, a partir de um projeto adquirido da Willys-Overland. Produzido de 1968 até 1986, o Corcel se tornou um dos carros mais importantes da Ford no Brasil durante as décadas de 1970 e 1980.
Ford Capri (1969)

O Ford Capri, lançado em 1969, era um coupé esportivo que misturava desempenho e estilo. Equipado com vários motores, incluindo o V6 Essex de 3,0 litros, o Capri se tornou um dos carros mais populares da Ford na Europa.
Ford Torino Talladega (1969)

O Ford Torino Talladega foi um modelo de curta duração criado para competições NASCAR. Com um design aerodinâmico aprimorado, o modelo foi feito para ser altamente competitivo nas corridas, mas teve produção limitada.
Ford Escort (1970)

O Ford Escort RS1600 foi o modelo mais emblemático da primeira geração do Escort. Equipado com o motor Cosworth BDA, o RS1600 foi um sucesso tanto nos circuitos quanto nos ralis, tornando-se um dos carros mais icônicos da Ford.
Ford Granada (1972)

O Ford Granada Mk1 foi um sedã musculoso lançado em 1972. Com motores potentes como o V6 Essex e V6 Colônia, o Granada se tornou um carro preferido pelos empresários e foi um sucesso durante suas duas gerações de produção.
Ford Capri RS3100 (1973)

O Ford Capri RS3100, com motor V6 de 3,1 litros, foi criado para competições de maior nível. Este modelo raro e potente se tornou um dos favoritos entre os colecionadores devido à sua performance e exclusividade.
Ford F-150 (1975)

O Ford F-150 foi introduzido como parte da linha F-Series em 1975. Este modelo, com maior capacidade de carga, rapidamente se tornou um sucesso e continua sendo um dos caminhões mais vendidos da Ford até hoje.
Ford Escort (1975)

A segunda geração do Ford Escort foi uma colaboração entre as fábricas britânica e alemã. Com modelos esportivos como o RS2000, o Escort Mk2 continuou o legado do modelo anterior, oferecendo desempenho e estilo.
Ford Escort RS1800 (1975)

O Ford Escort RS1800 foi uma versão de alto desempenho, equipada com o motor Cosworth de 1,8 litros. Utilizado por pilotos de renome em competições de rali, o RS1800 é um dos carros mais emblemáticos dos anos 1970.
Ford Fiesta (1976)

O Ford Fiesta de 1976 foi um marco no segmento dos superminis, oferecendo um design eficiente, motor de baixo consumo e grande espaço interno. Foi um grande sucesso de vendas, tornando-se um dos carros mais populares na Europa.
Ford Ranger (1982)

O Ford Ranger de 1982 foi a primeira picape compacta da Ford, projetada para ser prática e acessível. A Ranger se destacou pela sua durabilidade e foi um grande sucesso durante os anos 1980 e 1990.
Ford Sierra (1982)

Lançado em 1982, o Ford Sierra foi um modelo inovador com tração traseira e design arrojado. A variedade de motores e carrocerias, incluindo versões com tração integral, tornou o Sierra um sucesso na Europa.
Ford RS200 (1984)

O Ford RS200 foi desenvolvido para competições do Grupo B, com motor central e carroçaria em fibra de vidro. Embora tenha tido uma produção limitada, o modelo deixou um legado no mundo dos ralis.
Ford Sierra RS Cosworth (1985)

O Ford Sierra RS Cosworth foi um ícone das corridas de turismo, com um motor turbo de 2,0 litros e 16 válvulas. Este modelo foi amplamente utilizado em corridas de turismo e ralis, destacando-se nas competições.
Ford Explorer (1990)

O Ford Explorer de 1990 foi um SUV de sucesso, oferecendo grande conforto e desempenho. Equipado com motor V6, o Explorer se tornou uma das opções mais populares no segmento de SUVs da época.
Ford Escort RS Cosworth (1992)

O Ford Escort RS Cosworth de 1992 foi uma versão desenvolvida para o mercado de rali, com tração integral e desempenho aprimorado. Este modelo teve sucesso nas competições e foi um ícone nos anos 1990.
Ford Mondeo (1993)

O Ford Mondeo foi um modelo inovador, sendo o primeiro da Ford a ter tração dianteira. Aclamado como um dos melhores carros médios da época, o Mondeo oferecia um ótimo desempenho e uma ampla gama de motores.
Ford Galaxy (1995)

O Ford Galaxy foi um dos primeiros monovolumes grandes da Ford, desenvolvido em parceria com a Volkswagen. Este modelo, lançado em 1995, se tornou popular pela sua versatilidade e conforto.
Ford Focus (1998)

O Ford Focus de 1998 foi um marco, oferecendo um design moderno e suspensão traseira eficiente. Com ótimo desempenho e variedade de motorização, o Focus rapidamente se tornou um dos melhores carros médios do mercado.
Ford Focus RS (2001)

O Ford Focus RS de 2001 foi um modelo de alto desempenho, com motor turbo de 2,0 litros e tração dianteira. Apesar de não ter tração integral, o Focus RS se destacou por sua agilidade e capacidade de desempenho.
Ford GT (2004)

O Ford GT, lançado em 2004 para comemorar o centenário da marca, foi um supercarro com motor V8 sobrealimentado. Seu design e desempenho impressionante fizeram dele um dos carros mais emblemáticos da Ford.
Ford Mustang (2004)

O Ford Mustang de 2004 voltou às raízes do muscle car, com motor V8 e desempenho aprimorado. O modelo Shelby GT500 de 2013, com 662 cv, é um exemplo do que o Mustang representa para os entusiastas de carros potentes.
Ford Fiesta (2008)

O Ford Fiesta de 2008 foi uma grande evolução em relação ao modelo anterior. Com design moderno e desempenho melhorado, o Fiesta rapidamente se tornou um dos carros mais vendidos da Ford em toda a Europa.
Ford Ranger (2011)

O Ford Ranger de 2011 foi a primeira picape global da Ford, com melhorias significativas em segurança e conforto. Sua popularidade cresceu rapidamente, especialmente após seu lançamento na América do Norte em 2019.
Ford Focus RS (2015)

O Focus RS de 2015 foi o primeiro modelo com tração integral, capaz de lidar com o potente motor EcoBoost de 2,3 litros. Com uma capacidade impressionante de desempenho, o modelo se destacou como um hot hatch de alto nível.
Ford F-Series Lightning (2022)

O F-150 Lightning, lançado em 2022, marcou a transição para o futuro elétrico da linha F-Series. Como o primeiro modelo totalmente elétrico da gama, o Lightning representa o compromisso da Ford com a inovação e sustentabilidade.
Com informações do msn.