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Conheça o carro automático mais barato para comprar no Brasil neste momento

Por Paulo Amorim
22 de janeiro de 2023
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O Fiat Argo, após seis meses de sua reestilização de meia vida, finalmente vem equipado com câmbio CVT. Caso esteja procurando um veículo automático, o modelo está sendo vendido por R$90.990, sendo o modelo hatch automático mais barato do Brasil.

A caixa automática está ligada apenas ao motor de quatro cilindros 1.3 Firefly de 107 cv e 13,7 kgfm nas versões Drive 1.3 e Trekking.

Este é o quinto modelo da Fiat a ganhar o câmbio automático que simula sete marchas. A fabricante, que ainda não revelou todos os dados do veículo sobre consumo, assegurou que o hatch é um dos carros automáticos mais econômicos do segmento, podendo rodar até 13,9 km/l. Existem três modos de condução: Automático, Manual e Sport.

Com a implantação do novo câmbio, a versão Drive 1.3, que custa R$90.990, retorna ao mercado. Esta inclusive é a única versão em que o pacote opcional S-Design (R$ 3.990) está disponível.

Fora o acabamento escurecido, o pacote ainda inclui faróis de neblina, ar-condicionado digital, retrovisores com Tilt Down, sensor de estacionamento traseiro com visualizador gráfico e chave presencial.

Já as versões de entrada Entry 1.0 (que era chamada apenas de 1.0) e Drive 1.0, o Argo seguem trazendo o motor 1.0 Firefly de três cilindros com até 77 cv e 10,9 kgfm. O câmbio é manual de cinco marchas.

Confira os preços do Argo 2023 em todas as versões 

  • Entry 1.0: R$ 78.590
  • Drive 1.0: R$ 81.990
  • Trekking 1.3: R$ 89.990
  • Drive 1.3 Automático: R$ 90.990
  • Trekking 1.3 Automático: R$ 96.990

A equipe e desenvolvimento da Stellanti explicou, através de uma apresentação feita para a imprensa em agosto de 2022, os motivos que fizeram o Fiat Argo 2023 não receber a transmissão CVT ao mesmo tempo que o Cronos.

“Nossas pesquisas mostraram que o cliente no segmento de sedãs B exige uma transmissão CVT mais do que quem compra um hatch”, disse Bruno Amorim, gerente de marketing de produto para Argo e Cronos.

“O cliente do Argo pode optar pelo Pulse se quiser um automático, porém o Cronos ainda não oferece uma alternativa”, disse o executivo na época.

Paulo Amorim

Paulo Amorim

Paulo Henrique Oliveira é formado em Jornalismo pela Universidade Mogi das Cruzes e em Rádio e TV pela Universidade Bandeirante de São Paulo. Atua como redator do portal FDR, onde já cumula vasta experiência e pesquisas, produzindo matérias sobre economia, finanças e investimentos.

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