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BYD Song Pro ataca Leapmotor C10: R$ 116.000 de desconto contra R$ 50 mil

Por Moysés Batista
14 de maio de 2026
BYD Song

Imagem: Divulgação/BYD

A briga entre SUVs eletrificados chineses ganhou um novo capítulo em maio. Depois de o Leapmotor C10 aparecer com descontos somados de R$ 50 mil, o BYD Song Pro GL 2026 respondeu com uma ofensiva ainda mais pesada.

O SUV híbrido plug-in da BYD reúne condições especiais para diferentes públicos e chega a R$ 116 mil em descontos somados. O número chama atenção porque coloca o Song Pro em posição de ataque direto contra o C10, que tenta ganhar espaço no Brasil.

BYD Song Pro entra na disputa com descontos agressivos

O BYD Song Pro GL 2026 tem preço de referência de R$ 189.990, mas aparece com condições especiais para PCD, taxistas e CNPJ.

Na modalidade PCD, o SUV cai para R$ 148.990, com redução de R$ 41 mil. Para taxistas, o preço desce ainda mais, chegando a R$ 144.990, o que representa R$ 45 mil de abatimento.

Já para CNPJ, o Song Pro GL aparece por R$ 159.990, com desconto de R$ 30 mil.

Condição do BYD Song Pro GL Preço cheio Preço especial Desconto
PCD R$ 189.990 R$ 148.990 R$ 41.000
Taxista R$ 189.990 R$ 144.990 R$ 45.000
CNPJ R$ 189.990 R$ 159.990 R$ 30.000

Somadas, as três campanhas chegam aos R$ 116 mil. O valor não representa um desconto único para o mesmo comprador, mas mostra a força da estratégia da BYD em diferentes frentes de venda direta.

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Leapmotor C10 também reduz preço em maio

Do outro lado, o Leapmotor C10 tenta ganhar visibilidade com descontos somados de R$ 50 mil.

O C10 REEV aparece com redução para produtor rural e CNPJ/microempresários. Em ambos os casos, o modelo sai de R$ 219.990 para R$ 197.990, com corte de R$ 22 mil em cada condição.

Já o C10 BEV cai de R$ 204.990 para R$ 198.990, com abatimento de R$ 6 mil.

Comparativo das reduções

Modelo Desconto somado anunciado
BYD Song Pro GL R$ 116.000
Leapmotor C10 R$ 50.000

A comparação reforça como as marcas chinesas estão usando o preço para disputar espaço entre SUVs eletrificados.

Venda direta vira campo de batalha dos SUVs chineses

A ofensiva mostra que a disputa não está apenas no consumo, tecnologia ou autonomia. Em maio, o centro da briga passou a ser a venda direta, com campanhas voltadas a públicos específicos.

Para o consumidor, isso pode abrir oportunidades interessantes, principalmente para quem se encaixa em categorias como PCD, taxista, produtor rural, microempresário ou CNPJ.

No entanto, é importante observar que as condições podem variar conforme a concessionária, região, estoque e regras de elegibilidade.

Ainda assim, o recado é claro: o Leapmotor C10 tenta chamar atenção com R$ 50 mil em descontos, mas o BYD Song Pro respondeu com uma estratégia mais ampla e colocou R$ 116 mil na mesa para pressionar a concorrência.

Moysés Batista

Moysés Batista

Moysés Batista é editor de conteúdo no FDR, com foco em finanças pessoais, benefícios sociais, políticas públicas e direitos do cidadão. Bacharel em Letras pela Universidade Federal do Estado do Rio de Janeiro (UNIRIO), atua com foco na produção de conteúdos informativos orientados por dados oficiais e normas do Governo Federal. É responsável por análises e pautação sobre programas sociais, crédito, previdência e consumo, com ênfase em clareza, serviço ao leitor e verificação de informações públicas. E-mail para contato: moysesbatista@gridmidia.com

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