O Santander entrou forte na disputa dos elétricos e decidiu usar uma estratégia que chama atenção de imediato: parcela baixa. O BYD Dolphin Mini aparece com mensalidade de R$ 999.
A proposta mira quem quer entrar no mundo dos elétricos pagando menos por mês, mesmo com um investimento inicial mais alto.
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Santander aposta em parcela de R$ 999 para atrair clientes
O destaque da campanha é direto: levar o Dolphin Mini para a faixa de três dígitos na parcela.
O modelo, que custa R$ 119.990 à vista, pode ser financiado com prestações fixas de R$ 999 ao longo de 60 meses.
A ideia é tornar o carro mais acessível no dia a dia, mesmo mantendo o valor total elevado.
Quanto custa o Dolphin Mini nesse plano?
O BYD Dolphin Mini 2025/2026 e 2026/2027 parte de um preço público de R$ 119.990 à vista.
Na condição do Santander, o cliente precisa dar uma entrada de R$ 83.993, equivalente a 70% do valor do carro.
O restante é parcelado em 60 vezes de R$ 999. Ao final do contrato, o valor total pago chega a R$ 143.933.
Juros e encargos entram na conta final do Santander
Diferente de algumas campanhas com taxa zero, aqui existe cobrança de juros.
A taxa aplicada é de 1,46% ao mês, com Custo Efetivo Total de 23,46% ao ano.
Além disso, o financiamento já inclui custos como:
- Tarifa de cadastro de R$ 1.149
- Taxas de registro (como DETRAN, a partir de R$ 305,97)
- IOF embutido nas parcelas
Ou seja, a parcela baixa vem acompanhada de um custo total mais elevado no longo prazo.
Entrada alta é o principal ponto da oferta do Santander
Assim como em outras campanhas do mercado, o ponto mais relevante aqui é a entrada.
Para chegar aos R$ 999 por mês, o cliente precisa pagar 70% do valor do carro logo no início. Isso reduz o valor financiado, mas exige alto capital inicial.
Estratégia mira popularização dos elétricos
O movimento do Santander e da BYD mostra uma tentativa clara de ampliar o acesso aos carros elétricos.
Ao reduzir a parcela, a compra parece mais leve no orçamento mensal, o que pode atrair novos consumidores para esse tipo de veículo.
