Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas será o primeiro de média velocidade no Brasil

O Brasil pode estar prestes a dar um passo importante na modernização do transporte ferroviário. O Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que ligará São Paulo a Campinas, teve o layout oficial das composições apresentado. Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas ─ Imagem: Reprodução/Agência SP O projeto promete reduzir drasticamente o tempo de viagem entre as duas cidades. Desse modo, pode transformar um deslocamento que hoje pode levar mais de duas horas em um trajeto de aproximadamente 1 hora. A iniciativa, aliás, faz parte de um plano do Governo de São Paulo para recuperar o transporte regional sobre trilhos e criar o primeiro trem de média velocidade do país. Como será o Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas O Trem Intercidades terá cerca de 101 km de extensão e conectará a capital paulista ao interior com poucas paradas. A previsão é que o serviço expresso funcione entre: São Paulo (Estação Barra Funda) Jundiaí Campinas O tempo estimado de viagem é de aproximadamente 64 minutos, com velocidade máxima próxima de 140 km/h. Veja os principais dados do projeto: Característica Informação Extensão do trajeto 101 km Tempo de viagem cerca de 64 minutos Velocidade máxima até 140 km/h Paradas principais São Paulo, Jundiaí e Campinas Capacidade cerca de 860 passageiros O trem será operado pela concessionária TIC Trens, formada pelo Grupo Comporte em parceria com a fabricante chinesa CRRC. Layout do trem aposta em visual moderno e tecnológico O layout apresentado pela concessionária mostra um trem com design contemporâneo e linhas minimalistas. A proposta visual busca, entretanto, transmitir a ideia de mobilidade moderna e eficiência. Entre os elementos destacados estão, por exemplo: linhas aerodinâmicas identidade visual tecnológica cores associadas à marca da concessionária conceito visual inspirado em velocidade e inovação Segundo os responsáveis pelo projeto, o objetivo é criar uma identidade que represente a nova fase do transporte ferroviário regional no Brasil. acima_tituloMudança no Brasil tituloRegra pode limitar dinheiro vivo descSenado aprova medida que pode restringir pagamentos em espécie no país. botaoEntenda sub_botao*Você permanecerá no site atual linkhttps://fdr.com.br/2026/03/04/fim-do-dinheiro-vivo-senado-aprova-regra-que-pode-limitar-pagamentos-no-brasil/ imagemhttps://fdr.com.br/wp-content/uploads/2026/03/1_papel-moeda.jpg Projeto também inclui trem regional e melhorias na CPTM O contrato do Trem Intercidades não envolve apenas o serviço expresso. Assim, ele inclui três frentes principais de operação ferroviária: Trem Intercidades (TIC)Ligação expressa entre São Paulo e Campinas. Trem Intermetropolitano (TIM)Serviço regional entre Jundiaí e Campinas, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. Linha 7-Rubi modernizadaMelhorias e operação da linha metropolitana que liga São Paulo a Jundiaí. Essa integração permitirá que passageiros do interior cheguem com mais facilidade à capital paulista usando transporte ferroviário. Investimento bilionário e previsão de estreia O projeto do Trem Intercidades envolve investimento estimado em cerca de R$ 14 bilhões. Esse valor inclui obras de infraestrutura, aquisição de trens e modernização das linhas existentes. A previsão do governo paulista é que o serviço comece a operar por volta de 2031, após a conclusão das obras e da implantação do sistema. Se o cronograma for cumprido, então, o TIC pode inaugurar uma nova fase para o transporte ferroviário brasileiro. Com isso, a região se aproxima de cidades importantes do estado de São Paulo por meio de viagens mais rápidas e previsíveis.