Conheça o navio chinês que transportou gruas gigantes ao Brasil: 80 metros de altura impressionam

Apesar de não ter passado pelo Brasil, o navio chinês impressiona por ter transportado gruas de 80 metros de altura. As construções impressionam e chamam a atenção por onde passam. Mas, você sabe o que é grua? Descubra agora mesmo. Conheça o navio chinês que transportou gruas gigantes: 80 metros de altura impressionamImagem gerada por IA Chamando a atenção por onde passa, o navio chinês Zhen Hua 33 transportou gruas gigantes de 80 metros de altura. A embarcação é alvo de olhares por onde passa, mesmo sem aportar. O transporte acontece em meio a uma crise geopolítica que afeta o Mar Vermelho e o Canal de Suez desde o fim de 2023. Os conflitos já resultaram até em ataques a navios comerciais na região, o que tem feito com que muitas embarcações evitem a rota do Canal de Suez. Justamente por isso a embarcação está fazendo uma rota alternativa, mas não deve passar pelo Brasil. O que são gruas? Elas são máquinas usadas para elevar e movimentar cargas pesadas em canteiros de obras de diversos tipos. Por exemplo, elas podem ser usadas em construções para levar uma pedra para um prédio alto, provavelmente você já viu uma em algum lugar e não se deu conta. Elas são compostas por uma torre vertical e um braço horizontal, é ele que permite levantar e deslocar materiais pesados de forma segura. acima_tituloInvestimento verde tituloChina investe R$ 27 bi em energia no Brasil 🌱 descPaís aposta em combustível sustentável nacional botaoVeja os detalhes sub_botao*Você permanecerá no site atual linkhttps://fdr.com.br/2025/05/13/china-investe-r-27-bilhoes-no-brasil-para-produzir-combustivel-sustentavel-para-avioes-e-carros/?utm_sourcelazy imagem https://fdr.com.br/wp-content/uploads/2025/05/174706985168222b9bdd42f_1747069851_3x2_rt.jpg Navio chinês transportou gruas de 80 metros de altura O navio Zhen Hua 33 chama a atenção à distância justamente porque as gruas têm 80 metros de altura e fabricadas pela chinesa Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (ZPMC). Elas são do tipo STS (Ship-to-Shore), usadas para carga e descarga de contêineres em grandes terminais marítimos. Apesar de não ser o destino final, o navio fez uma parada no Porto de Las Palmas, nas Ilhas Canárias, onde fez um reabastecimento de .600 toneladas de fuel oil e 540 toneladas de diesel, segundo o BNC News.