ARAGUARI, MG — Uma nova proposta de Emenda à Constituição quer ampliar a isenção do IPVA para veículos mais antigos. Apresentada pelo senador Cleitinho Azevedo (Republicanos), a medida mira automóveis fabricados antes de 2005. A ideia tem despertado o interesse de muitos motoristas.
Atualmente, a isenção do IPVA para esse perfil de carro existe apenas em alguns estados. A proposta busca padronizar o benefício em todo o país, alcançando mais brasileiros. A medida, no entanto, seria válida apenas para carros de passeio. Veículos como ônibus, micro-ônibus, reboques e semirreboques não estariam incluídos. A justificativa é tornar o imposto mais justo para proprietários de automóveis antigos. O projeto ainda precisa passar por análise e votação no Congresso.
De acordo com o relator da proposta, a ampliação da isenção do IPVA poderia aliviar o bolso dos motoristas. No entanto, há resistência por parte de estados preocupados com a perda de arrecadação. A medida ainda enfrenta debates no Congresso. O imposto representa uma das principais fontes de receita dos estados, ficando atrás apenas do ICMS.
Por isso, muitos governadores temem o impacto financeiro da proposta. A discussão gira em torno do equilíbrio entre alívio fiscal e orçamento público. Caso a mudança avance, será necessário avaliar contrapartidas para evitar desequilíbrio nas finanças estaduais. A proposta ainda precisa de uma análise mais aprofundada. Enquanto isso, o impasse continua entre benefício social e viabilidade econômica.
Particularidades sobre a isenção do IPVA antes de 2005
As regras de isenção do IPVA variam conforme o estado, refletindo a autonomia regional sobre o tributo. No Amapá, o benefício é concedido a veículos com mais de 10 anos, enquanto em Minas, é restrito a modelos históricos ou com placa preta. Já em estados como São Paulo e Rio Grande do Sul, a isenção vale a partir de 20 anos.
Em Santa Catarina, o IPVA só deixa de ser cobrado para automóveis com mais de 30 anos de fabricação. Uma eventual padronização nacional traria alívio aos donos de veículos antigos, mas exigiria ajustes nos orçamentos estaduais. A proposta ainda está em fase inicial de análise.
Caso avance, a medida pode afetar diretamente a arrecadação destinada a áreas como saúde, educação e segurança. Governos estaduais avaliam com cautela o impacto financeiro da mudança. A tramitação deverá ser longa e cercada de debates.
