A partir de hoje (30/03), os motoristas que circulam pelas rodovias dos lotes Rota Sorocabana e Nova Raposo terão um motivo para comemorar: a redução nas tarifas de pedágio. A medida, que promete aliviar o bolso dos usuários, entrou em vigor à meia-noite deste domingo e impacta trechos importantes das rodovias Raposo Tavares (SP-270) e Castello Branco (SP-280).
partir de hoje (30/03). (Imagem: Jeane de Oliveira/ FDR)
Com a reorganização das concessões das rodovias e a adoção de um novo formato de cobrança, que elimina a tarifa quilométrica, os motoristas pagarão menos nas praças de pedágio dos lotes Sorocabana e Nova Raposo. Os descontos variam e podem chegar a até 35,5%, dependendo do tipo de cabine (automática ou manual) e do trecho da rodovia.
Redução significativa nas tarifas para motoristas
As tarifas de pedágio nas praças dos lotes Sorocabana e Nova Raposo terão uma redução significativa, com variações de descontos de até 35,5%. A medida é resultado da reorganização das concessões das rodovias, com um novo formato de cobrança, que elimina a tarifa quilométrica.
No caso do lote Sorocabana, por exemplo, as tarifas automáticas terão uma redução entre 23,8% e 25,4%, enquanto nas cabines manuais o desconto será de 19,8% a 21,4%. Já no lote Nova Raposo, as diminuições são ainda mais expressivas, chegando a 35,5% nas cabines automáticas e até 32,2% nas manuais.
A especialista Jamille Novaes, colaboradora do FDR, traz lista de quais os melhores preços para trocar o seu veículo em 2025.
Exemplos de reduções
- Rodovia Castello Branco em Itu: tarifa nas cabines automáticas cai de R$ 15,80 para R$ 11,97;
- Rodovia José Ermírio de Moraes (SP-075) em Sorocaba: pedágio reduzido em 25,1%, de R$ 9,00 para R$ 6,74 nas cabines automáticas;
- Osasco: tarifa reduzida para R$ 3,80 nas cabines automáticas, uma queda de 35%.
Mudança no modelo de concessão
A redução no valor do pedágio é um reflexo da reorganização dos lotes de rodovias, que antes eram administrados pela CCR ViaOeste. Após 27 anos de gestão, a concessionária perdeu a administração das estradas, que foram redistribuídas em leilões realizados em 2024.
O lote Rota Sorocabana foi adquirido pela própria CCR por R$ 1,6 bilhão, enquanto a Nova Raposo foi arrematada pela EcoRodovias, que ofereceu R$ 2,19 bilhões. A nova estrutura busca garantir uma gestão mais eficiente e, com isso, tarifas mais baixas para os motoristas.
Futuro das rodovias e tecnologia free flow
A tendência de redução nos preços dos pedágios não para por aqui. A expectativa é que a cobrança das tarifas seja modernizada nos próximos anos com a implantação do sistema free flow, que substituirá as praças de pedágio tradicionais por pórticos equipados com tecnologia para monitorar os veículos. Esse modelo promete uma cobrança mais justa, baseada na distância percorrida, e também trará benefícios como mais agilidade no trânsito.
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