Rodízio de veículos são alterados em SP devido às festividades de fim de ano

Devido ao alto fluxo de veículos na cidade de São Paulo (SP), a prefeitura usa o rodízio de veículos como forma de frear a superlotação nas vias. No final de ano, porém, muitas pessoas saem da capital para viajar, não há compromisso com horários, e por isso, com menos carros o rodízio pode ser dispensado.

Na prática, o rodízio de veículos proíbe a circulação dos automóveis em horários de pico de acordo com o final da placa. A cada dia da semana um final de placa diferente fica proibido de transitar nas principais avenidas, e marginais da cidade. Mas no final de ano essa limitação pode ser evitada.

Rodízio de veículos em SP no final de ano

Desde terça-feira (26) está suspenso o rodízio de veículos em São Paulo. A medida foi determinada pela Secretaria Municipal de Mobilidade e Trânsito (SMT) e da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

Chama atenção o fato do período de suspensão ter sido reduzido neste ano, comparada aos anos anteriores. Em 2021, por exemplo, o rodízio foi dispensado no dia 20 de dezembro e passou a valer apenas em 14 de janeiro de 2022.

Neste ano, porém, ficou decido que:

• Início da suspensão: 26 de dezembro de 2023;
• Volta do rodízio de veículos: 8 de janeiro de 2024.

Como funciona o rodízio de veículos em São Paulo?

A prioridade do rodízio de veículos é proibir a circulação em horários de pico. Por isso limita o tráfego de 07h às 10h, e depois das 17h às 20h, e apenas em dias de semana. O cronograma que volta em 8 de janeiro de 2024 indica a seguinte limitação de circulação:

Dentro desses horários não é permitida a circulação nas seguintes vias:

• Centro Expandido, incluindo as vias que delimitam o chamado Mini Anel Viário, formado pelas marginais Tietê e Pinheiros;
• Avenidas dos Bandeirantes e Afonso D´Esccragnole Taunay;
• Complexo Viário Maria Maluf;
• Avenidas Tancredo Neves e Juntas Provisórias;
• Viaduto Grande São Paulo;
• Avenidas Professor Luís Inácio de Anhaia Melo e Salim Farah Maluf.